英国なら家庭用充電器が無償で提供

今回の試乗で得られた電費は、スペイン・バルセロナの市街地や高速道路、山岳地などを走らせて平均7.0km/kWh。温かい気温なら、300km以上は現実的に走れそうだ。

急速充電は、最大100kWまで。充電ステーションをカーナビの目的地に設定し、到着前に駆動用バッテリーの温度を最適化すれば、最短23分で残量10％から80％へ回復できると主張される。

トリムグレードは数段階あり、売れ筋と予想されるのがプレミアム。キーレスエントリーにマトリックスLEDヘッドライト、バング＆オルフセン社製オーディオなどが付いてくる。シートヒーターは、350ポンド（約7万円）のパッケージの一部となる。

英国では、家庭用充電器が無償で提供される。また特別プランを選ぶと、1万マイル（約1万6100km）ぶんの充電と5年間の点検・整備を、無償で受けられるのもうれしい。車両保証はヒョンデの方が長いものの、こちらも充分魅力的だろう。

該当クラスで有利に立ち回れる完成度

ライバル以上の魅力を感じる、新しいプーマ・ジェン-E。運転の楽しさと移動の快適性のバランスに優れ、荷室は驚くほど広い。価格競争力も高いといえる。

週末の遠出を考えると、航続距離は少し物足りないかもしれない。ガソリン版と比べれば、価格がお高めではある。それでも、このクラスでは有利に立ち回れそうだ。

◯：運転が楽しい　現実世界で電費が良い　小さなボディで大きな荷室
△：航続距離が短め　少々安っぽい部分がある内装　扱いにくいワンペダルモード

フォード・プーマ・ジェン-E（欧州仕様）のスペック

英国価格：3万1995ポンド（約624万円／試乗車）
全長：4214mm
全幅：1805mm
全高：1555mm
最高速度：159km/h
0-100km/h加速：8.0秒
航続距離：363km
電費：7.5km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：1563kg
パワートレイン：AC永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：43kWh
急速充電能力：100kW（DC）
最高出力：167ps
最大トルク：29.5kg-m
ギアボックス：シングルスピード・リダクション（前輪駆動）

画像　有利に立ち回れる完成度　フォード・プーマ・ジェン-E　サイズが近い電動クロスオーバーたち　全146枚