締まりのある快適な乗り心地　敏捷な身のこなし

2000年代に登場したオリジナルのCSRの乗り心地を、当時のAUTOCARは褒め称えた。2025年でも、他のセブンでは味わえない快適性といえる。柔軟にサスペンションは上下するが、姿勢制御はタイト。バネ下重量が軽く、制御は難しくないのだろう。

ボディは通常よりひと回り大きく、純粋性は薄れているかもしれないが、個性は薄れていない。ケータハム・セブンへ乗るのが初めてなら、CSRトゥエンティでも、敏捷さに言葉を失うはず。

マッハループへ到着してすぐ、左側から轟音が響き出す。湿った丘を駆け登るやいなや、翼端から雲を引いたF-15戦闘機が目前をすり抜ける。左へ急旋回し、視界から姿を消していった。

F-15の重さは、1万4300kgあるらしい。ジェットエンジンを積めば、質量を打ち消し、鋭い操縦性を得られるようだ。

気持ちを上げてくれるルートとクルマ

渓谷を縫うように、気持の良い道が伸びている。フォトグラファーとお茶をしながら、しばらく眺めていると、T1練習機がその道沿いに飛んでいった。

セブン CSRトゥエンティを再び発進させ、1kmも進まない内に、エアバスA400M輸送機が上空をかすめ飛んでいった。静かにゆうゆうと弧を描きながら、地平線へ機影が溶けていく。

パワフルなケータハムで、飛行機の低空飛行を擬似体験できるとまではいわない。しかし、このクルマとこのワインディングは、充分に気持ちを上げてくれる。こんな感覚なんじゃないかと、想像を膨らませるのには最適なペアだ。

ケータハム・セブン CSRトゥエンティ（英国仕様）のスペック

価格：7万9995ポンド（約1560万円）
全長：3360mm
全幅：1700mm
全高：−mm
最高速度：218km/h
0-100km/h加速：3.9秒
燃費：12.4km/L（試乗時）
CO2排出量：−g/km
車両重量：620kg
パワートレイン：直列4気筒1999cc 自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：213ps/7600rpm
最大トルク：20.7kg-m/6300rpm
ギアボックス：5速マニュアル（後輪駆動）

画像　NAエンジンと5速MTのマリアージュ　ケータハム・セブン CSR20　プリミティブな英製スポーツたち　全119枚