【詳細データテスト】レンジローバー BEVの成功を予感させるPHEV 物理スイッチ類は減らしすぎ

公開 : 2025.04.26 20:25

走り ★★★★★★★★☆☆

これだけのサイズと立ち位置のクルマには、底なしのトルクを生むV8ガソリンか大排気量ディーゼルが必要ではないかと思われるところだ。しかし実際には、直6ガソリンPHEVは、レンジローバーにふさわしいパワートレインだった。とりわけ、掛け値なしに豪華と言える仕様であればなおのことだ。ウッドトリムや淡色のレザーを用いたテスト車のオートバイオグラフィーは、まさしくそんなクルマである。

ひとつには、そのパフォーマンスが適切という以上であることが挙げられる。0-97km/h加速は5秒以下で、3t近い重量を考えれば間違いなく強力だ。さらに11.9秒で160km/hを超えるというのは、2015年にテストした、カーボンボンネットと耳をつん裂くような轟音の持ち主である激アツモデルのレンジローバー・スポーツSVRに迫る性能だ。それでも、このP550eはラインナップの最強バージョンではない。

3t近いクルマとは思えない動力性能に、モーターとエンジンのみごとな協調ぶりも発揮。大排気量の多気筒エンジンに見劣りしないPHEVだ。
3t近いクルマとは思えない動力性能に、モーターとエンジンのみごとな協調ぶりも発揮。大排気量の多気筒エンジンに見劣りしないPHEVだ。

パフォーマンスの性質も、目を奪われずにはいられない。可能な場合には常にEVモードで走り出し、予想していなかったほどみごとなスタートを切る。そして、バッテリーの電力がある限り、控えめな加速しか求めなければゼロエミッションで走り続ける。EVモードであれば、整然として洗練された印象で、来るべきBEVモデルの走りを示唆するものだ。

3.0L直6は、初期のレスポンスが218psのモーターによって増す。低回転では、とくにそうした傾向が見られる。しかし、ふたつのパワーソースの調整はなめらかで、エンジンがスイートスポットに入るにつれてモーターのパワーが増幅されていくように駆動力が高まっていく。直感的なパワートレインで、ドライビングを多少ながらシンプルにしてくれる精密さも備えている。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

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