【スーパーカー超王が斬る】価格は1億2890万円！アストン マーティン・ヴァルハラはデザインもエンジニアリングも世界最高峰
公開 : 2025.05.12 11:45
わずかなターボラグでも解消するシステムが完成
ハイブリッドシステムを使った、ドライビングモードの選択も、ヴァルハラのカスタマーには大きな魅力だ。中でも『トルクフィル』と『Eブースト』の両モードは、エレクトリックモーターの推進力を活用し、V8ツインターボエンジンのパワーをさらに強化。
さらにターボが要求されるブースト圧を発生するまでの間、やはりエレクトリックモーターから瞬時にトルクを発生し、わずかなターボラグでもそれを解消するシステムが完成された。
モノコックタブの前後にはアルミニウム製のサブフレームが接合されており、フロントにはF1マシンスタイルのプッシュロッド型サスペンションが、またリアには5リンク式のサスペンションも組み合わされている。
このヴァルハラのサスペンションシステムには、前後ともビルシュタイン製のDTXアダプティブダンパーが装着されており、ドライビングモードに応じて最適なパフォーマンスを発揮するようにセッティングされている。CCBのブレーキシステムもオンロードからサーキットまで、十分な制動性能と耐久性をドライバーに感じさせてくれるだろう。
また回生ブレーキもヴァルハラでは非常に重要な機能。ヴァルハラにはCAT BとCAT Aという2タイプの回生ブレーキが装備されているが、前者はブレーキを踏んだ際に、後者はドライバーがアクセルペダルから足を離した際に電力を回生するシステム。ちなみにPHEVのシステムを持つヴァルハラのEV走行は満充電から14kmが可能だ。
ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスへの拘りも相当に強い。ダウンフォースは240km/h走行時で600kg。さらにDRS（ドラッグ・リダクション・システム）を使用することで、最高速の350km/hに到達できる。
ハイマウントとローマウントのエキゾーストを各々2本ずつ採用したことや、またクオリティの高いインテリアを実現したことなど、ヴァルハラは2025年に誕生するスーパーカーの中でも、特にその存在感を強く世界にアピールするものとなるだろう。
まさにアストン マーティンの本気が現れたこのヴァルハラ、注目の価格は日本では1億2890万円と発表された。
アストン マーティン・ヴァルハラのスペック
全長×全幅×全高：4727×2014×1161mm
ホイールベース：2760mm
エンジン：4.0L V型8気筒PHEV
最高出力：1079ps（793kW）/6700rpm
最大トルク：1100Nm
最高速度：350km/h
0-100km/h：2.5秒
空荷重量：1655kg
燃料タンク：65L
生産台数：限定999台
価格：1億2890万円
