シボレー・シェベル

オーナー：クリス・グッドール氏

アメリカのドラッグレーサー、フランク・ルッソ氏の手で作られたのが、この1969年式シェベル。「20年ほど走らせています。手放した時期もありましたが、買い戻して、1970年代の姿へレストアしました」。オーナーのクリス・グッドール氏が話す。

エンジンは、シボレーのビッグブロックV8で760馬力だとか。400m先のゴールラインは10秒以下で通過し、210km/hへ達するという。1970年代にはサンタポッド・レースウェイなどのレースを戦っていたが、その後は公道を走っていた時期もあったらしい。

サイドウインドウに並ぶステッカーは、1969年当時から貼ってあるものだという。「ステッカーには復刻版も混ざっていますが、当時の通り貼り直してあります。すべてのサインも。あるべき姿に戻ったといえます」

ムーンアイズ・レイル・ドラッグスター・レプリカ

オーナー：チコ・コダマ氏／シゲ・スガヌマ氏

ドラッグレースの黎明期に名を馳せたブランドの1つが、ムーン・イクイップメント・カンパニー。高校時代にリンカーン・マーキュリーのディーラーでバイトをしていた、ディーン・ムーン氏によって、アメリカ・カリフォルニア州で創業している。

キャブレター用の燃料供給ブロックを独自に開発し、1950年代半ばにはドラッグレースで一目置かれる存在に。ディズニーのアニメーターが描いた、目玉のロゴを掲げたワークショップは1957年にオープンし、その後、日本の横浜にもガレージが置かれた。

1987年にディーンはこの世を去るが、チコ・コダマ氏とシゲ・スガヌマ氏がブランドを買収。歴史の継承を決めた。「このマシンのオリジナルは、フロリダ州のドン・ガーリッツ・ドラッグレース博物館に展示されています。その完全なコピーです」

カリフォルニア州にあるムーンの本拠地は、営業を続けている。そのチームも、「ドラッグスタルジア」へ応援に駆けつけたそうだ。1963年9月のシルバーストン・サーキットでのイベントでクルーが着ていた、復刻版のチームウエアをまとって。

ダッジ・コロネット

オーナー：アンディ・ボサムワース氏

1966年式コロネットを誇らしげに紹介するのは、アンディ・ボサムワース氏。15年ほど前に購入したそうだ。「当時はもっとストリートカー風の見た目でした。でも、今でも公道OKです」。エンジンは8.1Lへボアアップされ、685馬力あるという。

レースの規定に則り、サスペンションの形式に手は加えられていない。「1960年代のアメリカで誕生したレギュレーションが、ベースにあります。フォードやシボレーなど多くのメーカーが、流行に乗りました。ドラッグレースは売上に貢献したんです」

クライスラーのヒストリック部門へ、このコロネットの照会を頼んだところ、ハリウッドのディーラーで販売されたことがわかった。「新車時は、手頃なお買い物グルマ、といった感じだったのでしょう。それから時間を経て、まったく違うクルマへ化けましたね」

この続きは、0-400mダッシュ命（2）にて。

執筆：Ryan Standen（ライアン・スタンデン）

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