熱烈なファン層を築いたシトロエンDS

もっと熱烈なファン層を築いたモデルといえば、シトロエンDSを忘れる訳にはいかない。しかし、魅力を充分に知らない人は、警戒するに違いない。

1つの伝説を築いたDSに、ステーションワゴンが登場したのは、サルーンから3年後の1958年。当初は廉価版のシトロエンIDがベースで、荷室へ折りたたみできる3列目のシートを組み、定員は最大8名まで指定できた。

1967年に小変更が加えられ、ヘッドライトにカバーが追加。その8年後に生産は終了している。今回のDS 20 ブレークは1970年式で後期型。ダッシュボードには、不気味に灯ることがある、「ストップ」の警告灯が残る。

オーナーは、ジェイミー・ピゴット氏。前オーナーによって、DS 23用の2.3L 4気筒エンジンと5速MTへ換装されている。「自分は4速セミATの方が好き。そちらの方が、シトロエンらしいですよね。理解が難しく個性的で。この5速MTも扱いやすいですが」

この続きは、お国柄丸出しワゴン（3）にて。

画像　6名以上で移動できる！　お国柄丸出しのクラシックワゴン　現行のフィアットとシトロエンも　全114枚