チェコの名車　レトロ過ぎない塩梅に

フォルクスワーゲン・グループ傘下でチェコの自動車メーカーであるスコダは、1980年代後半から1990年代半ばにかけて生産していた小型ハッチバック『ファヴォリット（Favorit）』の現代的なEVコンセプトを公開した。

ベルトーネが手掛けたオリジナルモデルのデザインと、スコダの新しいデザイン言語「モダン・ソリッド」を融合させ、デザインスタディとして再構築した。量産化の計画はまだ確認されていない。

デザイナーのリュドミル・スラヴォフ氏によると、新型ルノー5のような露骨なレトロな要素を取り入れることなく、1987年の発売当時の雰囲気を保ちながら、120時間以上を費やして構想したという。

スラヴォフ氏は、「SUVが人気を集めている現代に合わせて、オリジナルのアイデアをアップデートしたかったのです。ボディ構造を高くすることで、バッテリーを床に配置しやすくなりました」と述べている。

現在のスコダ車の最も特徴的なデザイン要素である「テックデッキ」と呼ばれるグロスブラックのフロントフェイスは、あえて導入しなかった。代わりに、従来のファヴォリットの「ミニマルな」特徴を「進化させ、高める」ことにしたという。

「非常に難しい作業でした。わたしは多くのバージョンをスケッチし、グリルとヘッドライトの理想的な形状を探し、さまざまな視点から検討して、同僚たちに何度も相談しました」とスラヴォフ氏は語る。

LEDランニングライトとフロントおよびリアライトの形状は、オリジナルのファヴォリットから受け継いだ要素だ。フロントとリアに配された「SKODA」のロゴはイルミネーション付きだ。

インテリアの詳細な画像はないが、シートのヘッドレストはオリジナルのファヴォリットの穴あきタイプを、ブラウンのレザー張りは1980年代後半のトレンドを彷彿とさせる。

乗用車バージョンに加え、1990年代初頭に世界ラリー選手権（WRC）のF2クラスで成功を収めたラリーバージョンも製作された。低くワイドなスタンスと、無塗装のプラスチック製バンパーを採用し、WRCファヴォリット136 L/Aをモチーフにしたホワイト、グリーン、レッドのカラーリングが施されている。

スコダは近年、旧モデルのリデザインシリーズを断続的に発表しており、今回のファヴォリットはその最新作となる。2021年には、バンの1203、Voiturette A、Felica Cabriolet、130RS、Popular Monte Carloの現代版が披露されている。

画像　どこか懐かしい5ドア・ハッチバック【スコダ・ファヴォリットのEVコンセプトとオリジナルを詳しく見る】　全21枚