ハードな乗り心地　変わらないヤンチャぶり

サスペンションは、従来のイメージ通りハード。英国の路面に刻まれたあらゆる凹凸やワダチの存在を、乗り手に教えてくれる。直進性にも影響はあり、荒れた区間ではラインが乱れがち。変わらないヤンチャぶりだ。

コーナーへ飛び込んでみると、車重が影響しフィードバックは薄め。路面をヒタヒタ捉えるものの、現代の高性能モデルが追求するような、ステアリングの正確性は得ていない。

そもそもシリアスなミニは、以前からドライバーへ雄弁に情報を伝えるタイプではなかった。エンジンが唸りを上げ、MTのギアを積極的に切り替えて、駆け回るタイプといえた。それらが備わらない新世代では、寂しさが滲むことも否定できない。

試乗で得た電費は、5.6km/kWh。積極的に走らせての結果だから、丁寧に扱えばカタログ値の6.6km/kWhへ迫れるはず。現実的な航続距離も、320km程度に届くだろう。

少し荒削りな走りが好ましい個性

タイヤを空転させるような、少し荒削りな走りが好ましい個性を醸し出す、ミニ JCW エレクトリック。有望なコンパクトEVが登場したといっていい。

1.5t切りの車重と油圧バンプストッパー付きサスペンションで、走りと乗り心地を両立させた、アルピーヌA290は好敵手。プジョーe-208 GTiも、間もなく姿を表す。小さな電気自動車は、にわかに活気づいてきたようだ。

◯：JCWらしい活発な走り　運転を充分楽しめる　チャーミングでセンス良いデザイン
△：軽くない車重を実感する　硬すぎる乗り心地　もう少しステアリングは正確でイイ

ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・エレクトリック（英国仕様）のスペック

英国価格：3万4905ポンド（約680万円）
全長：3876mm（標準クーパー）
全幅：1744mm（標準クーパー）
全高：1432mm（標準クーパー）
最高速度：199km/h
0-100km/h加速：5.9秒
航続距離：370km
電費：6.6km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：1725kg
パワートレイン：AC永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：49.2kWh
急速充電能力：−kW（DC）
最高出力：258ps
最大トルク：35.6kg-m
ギアボックス：シングルスピード・リダクション（前輪駆動）

画像　キリリとスポーティ　ミニJCW エレクトリック　走りで魅せる電動ハッチバック　ベースのクーパーも　全110枚