6代目 ホンダ・シビック・タイプR(2) 運転体験の濃密な魅力 記憶に残る最後へ

公開 : 2025.10.13 19:10

技術と熱意の結晶 記憶に残る仕上がり

英国価格は、5万1905ポンド(約1028万円)。性能は間違いないものの、タイプRだとしても、シビックとしてはかなりの高額であることは否定できないだろう。

歴代のシビック・タイプRで、先代のFK8型は大きな称賛を集めた。ホンダはその再現を狙ったに違いなく、FL5型は見事に達成できている。技術と熱意の結晶といえ、意図されたシリアスな走りで報いてくれる。

ホンダ・シビック・タイプR(英国仕様)
ホンダ・シビック・タイプR(英国仕様)

同時に、前輪駆動モデルの最速ラップタイムを目指した特性でもある。ホットハッチとして、一般道の速度域で旨味を味わうのに、潜在能力は少し高すぎるかもしれない。

とはいえ、英国でのグランドフィナーレを2026年に控え、記憶に残る仕上がりなことは間違いない。性能はケタ違い。アルティメット・エディションの希少性にも、疑う余地はない。来年の今頃、われわれはタイプRロスに見舞われているのだろう。

◯:類を見ない操縦性 従来より優れる乗り心地 パワフルなエンジン 素晴らしいフィーリングのMT
△:お高めの価格 もう少し低い速度域で思い切り楽しみたい

ホンダ・シビック・タイプR(英国仕様)のスペック

英国価格:5万1905ポンド(約1028万円)
全長:4595mm
全幅:1890mm
全高:1405mm
最高速度:275km/h
0-100km/h加速:5.4秒
燃費:12.2km/L
CO2排出量:186g/km
車両重量:1429kg
パワートレイン:直列4気筒1996cc ターボチャージャー
使用燃料:ガソリン
最高出力:329ps/6500rpm
最大トルク:42.7kg-m/2200-4000rpm
ギアボックス:6速マニュアル/前輪駆動

記事に関わった人々

  • 執筆

    マット・ソーンダース

    Matt Saunders

    役職:ロードテスト編集者
    AUTOCARの主任レビュアー。クルマを厳密かつ客観的に計測し、評価し、その詳細データを収集するテストチームの責任者でもある。クルマを完全に理解してこそ、批判する権利を得られると考えている。これまで運転した中で最高のクルマは、アリエル・アトム4。聞かれるたびに答えは変わるが、今のところは一番楽しかった。
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

6代目 ホンダ・シビック・タイプRの前後関係

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