フェラーリ308 GTSでトリノへ（2） 運転への陶酔を誘う3.0L V8 絶壁へ反響する高音
公開 : 2025.11.01 17:50
滑らかに回る3.0L V8 自然と運転へ陶酔
イタリアへ入り、登りよりスピードを落としてトリノを目指す。途中、買ってきたサンドイッチでお昼休憩。ガソリンも満たす。D1091号線はN94号線へ合流し、高速道路のアウトストラーダと交わる。
夕方が迫っても、気温は高い。ルーフパネルを外したまま、スピードメーターの針を右側へ思い切り回す。ギア比は1000rpm当たり34km/hほど。4000rpmで巡航させても、隣に座るキーヴと普通に会話できる。
3.0L V8エンジンは、滑らかに回る。自然と運転へ陶酔する。まるで無の境地で。
本来なら、この素晴らしいクラシック・フェラーリでミラノやヴェネチアまで足を伸ばしたい。しかし今回は、北西のトリノが目的地。半世紀前に308 GTSを描き出した、レオナルド・フィオラヴァンティ氏が待ってくださっている。
協力：リチャード・ドレッジ氏、フェラーリ・オーナーズ・クラブGB、マーク＆トレーシー・キエブ社
フェラーリ308 GTS クワトロバルボーレ （1982〜1985年／英国仕様）のスペック
英国価格：2万9300ポンド（新車時）／10万ポンド（約1980万円／現在）以下
生産数：3042台
全長：4230mm
全幅：1720mm
全高：1120mm
最高速度：254km/h
0-97km/h加速：6.7秒
燃費：5.3-8.9km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1286kg
パワートレイン：V型8気筒2927cc 自然吸気DOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：243ps/7000rpm
最大トルク：26.4kg-m/5000rpm
ギアボックス：5速マニュアル／後輪駆動
