評価できる仕上がり　更なる特徴や洗練性が欲しい

より凛々しい見た目と、魅力的な内装を得たトナーレ。プラグイン・ハイブリッドは、バッテリーの充電量が充分ならアルファ・ロメオらしく活発で、操縦性も好ましい。だが、運転体験には更なる特徴や洗練性が欲しいところ。価格も、お高めといえる。

ジュリアやステルヴィオより、売れ筋のカテゴリーであることは間違いない。そのぶん、競争は激しい。ステランティス・グループという規模を活かしつつ、もっとアルファ・ロメオらしい仕上がりを目指すこともできたように思う。

ゼロスタートという開発経緯を振り返れば、評価できる仕上がりといえる。だが、似た条件で生まれたジュリアやステルヴィオが、一層の魅力を宿すことも無視はできない。

◯：洗練され魅力ある容姿　悪くない動力性能　電気だけで充分な距離を走れる　プレミアム・ブランドとして競争力のある価格
△：ブランドへの期待値へあと1歩の動的能力　駆動用バッテリーの充電量で変わる運転体験　狭めの車内空間

アルファ・ロメオ・トナーレ・プラグイン・ハイブリッド Q4スポーツ・スペチアーレ（欧州仕様）のスペック

英国価格：約5万4000（約1102万円／試乗車／予想）
全長：4530mm
全幅：1840mm
全高：1600mm
最高速度：206km/h
0-100km/h加速：6.6秒
燃費：91.0km/L
CO2排出量：26g/km
車両重量：1835kg
パワートレイン：直列4気筒1332cc ターボチャージャー＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
駆動用バッテリー：15.5kWh
最高出力：269ps/5750rpm（システム総合）
最大トルク：39.3kg-m（システム総合／予想）
ギアボックス：6速オートマティック（前）＋ダイレクトドライブ（後）／四輪駆動

画像　ブランドへの期待値高し　アルファ・ロメオ・トナーレ　近似サイズのクロスオーバーたち　全166枚