従来型と並行して新型を開発

新型『三菱デリカミニ』の試乗会で、商品企画 担当マネージャーである三菱自動車工業（以下、三菱）商品戦略本部 CPSチームの塩谷明大氏と、主に足まわりなどを担当した性能計画実験部の阿部公彦氏に話を伺った。

ご存知のとおり、従来型（初代）のデリカミニはまっさらのブランニューモデルではなかった。2023年4月に発表された従来型は、2020年2月に発表された『eKクロススペース』のビッグマイナーチェンジモデルだった。

それゆえ、姉妹車である『eKスペース』（こちらは今回の新型デリカミニと同時にフルモデルチェンジされて存続）と内装はあまり変わらなかったり、走りの部分でも差別化しにくいなど、多くの制約があったという。

従来型はわずか1年4ヵ月ほどで新型にフルモデルチェンジされることになるが、実は新型は従来型とほとんど並行進行で開発が進められたそうだ。

そして、従来型はイメージキャラクター『デリ丸。』や、俳優の水川あさみさんが登場するキャンディーズの『年下の男の子』をアレンジした楽曲を採用したTV CMも人気を集め、ヒット商品となる。そういった状況にも後押しされ、新型も従来型のコンセプトはそのままに、デリカミニとしてやりたかったことを突き詰めることができた。

アウトドアのイメージをさらに高めたスタイリングを採用し、フロントウインドウを立ててルーフ前端を伸ばすことで、クラス最高レベルの室内空間を確保。フラットにすれば車中泊も可能なほどで、リアシートバックを残すリラックスモードなど、さまざまなシートアレンジができる。

このように、単なる軽スーパーハイトワゴンではないクルマを目指して開発されたのが、新型デリカミニなのだ。

『デリ丸パッケージ』ネーミングの由来

新型デリカミニでは『デリ丸パッケージ』装着グレードが、10月末の段階で受注の67％を占めているという。これ、そもそもは『デリカミニまるっとパッケージ』の略だったが、『デリ丸。』人気もあって『デリ丸パッケージ』になったそう。

12.3インチ ディスプレイを採用したグーグル搭載インフォテインメントシステム、3Dマルチアラウンドモニター、デジタルルームミラー、ドライブレコーダー、ETC2.0、セキュリティアラーム、そしてミツビシコネクトなどを標準装備とし、非装着車より52万300円高となるが、内容を考えれば納得できる価格差だろう。

何よりも秀逸なのは、軽自動車初のグーグル搭載インフォテインメントシステムだ。試乗時に実際に試してみたが、音声認識は的確で、レスポンスも良い。ちなみに、方言やイントネーションの違いなどにも対応してくれるそうだ。

新車効果もあって、現在のところ受注は上級グレードのT、G プレミアムがほとんどを占める。また、姉妹車のeKスペースはまだ宣伝も行っていないこともあり、販売比率は圧倒的にデリカミニのほうが多いが、新車効果が落ち着いたころにはデリカミニとeKスペースの割合が、8:2くらいになるのではと思われている。

また、デリカミニは他車からの乗り換えが多く、しかも今までの三菱車よりは女性比率や30代以下の若年層の比率も高まっているという。ユーザー層を広げた新型デリカミニの人気は、とうぶん続きそうだ。

画像　やはり乗るなら4WD？先代ヒットの後押しで登場した新型三菱デリカミニ　全98枚