7位　オペル/ヴォグゾール・ヴィヴァーロ

同じくステランティスの多種展開モデルだ。ここではヴィヴァーロを挙げるが、同社は中型バンとしてシトロエン・ディスパッチ、フィアット・スクード、プジョー・エキスパート、トヨタ・プロエースとしても販売している。

ヴォグゾールのバッジをつけたヴィヴァーロは英国製だ。120年の歴史を誇るルートン工場で生産されてきたが、同工場は昨年閉鎖され、設備はエルズミアポート工場に移された。

ヴィヴァーロにはショートホイールベースとロングホイールベースの2種類があり、積載容量は最大6000L、積載量は1.4トンに達する。

コロナ禍以降、欧州の商用バンの価格は軒並み上昇しているが、ヴィヴァーロはコストパフォーマンスに優れている。

6位　ルノー・カングー

ルノーは最近、ルノー5のような小型EVで注目を集めているが、カングーのような優れたバンも生み出している。

現行モデルではディーゼル、ガソリン、EVの選択肢があるため、どんなパワートレインを求めている人にも受け入れられるだろう。しかし、先代モデルと比べて最も大きな違いを生んでいるのは、全体的なサイズだ。

先代より大幅にワイドになり、車内の快適性が向上した。後部スペースも最大4200Lの積載容量と最大1トンの積載能力を備え、作業効率が改善されている。

5位　メルセデス・ベンツ・スプリンター

スプリンターがトップ10入りするのは当然だ。欧州や英国では定番の大型バンで、もはや欠かせない存在である。

フォード・トランジットと同様、スプリンターにも通常のパネルバン、シャシーキャブ、ミニバスなど、数百パターンの構成がある。

パネルバンの積載量は1トン超から1.5トン近くまであり、4種類のサイズから選べる。積載容量は1万L（10立方メートル）から1万7000L（17立方メートル）までと幅広い。

信頼性の高さはもちろん、メルセデス・ベンツのディーラー網の強さもあって、非常に人気がある。また、英国では手放すときの価格が下がりにくい点も利点となっている。

4位　フォルクスワーゲン・クラフター

フォルクスワーゲン・クラフターは発売から年数が経っているにもかかわらず、大型バンとして非常に優れている。しかし、メルセデス・ベンツの幹部は、このランキングでクラフターがスプリンターをわずかに上回っていることに少し不満を抱くかもしれない。

メルセデス・ベンツはかつてフォルクスワーゲンと提携し、クラフターを生産していた。しかし、10億ユーロ以上の投資の後にフォルクスワーゲンが自社工場を建設し、この提携関係を解消してしまったのだ。

その出来事からほぼ10年が経った今、クラフターは同クラスのベンチマークとなっている。最大1万8400L（18.4立方メートル）の荷室容量に加え、3.5トンバンで1.5トンの積載量を実現している。

画像　欧州の「ハイエース」？ 物流を支える商用バン【フォード・トランジット・カスタムとフォード・トルネオ・クーリエを詳しく見る】　全41枚