クラス最高峰のSUV! レンジローバー P550e(2) 静寂・強力な直6プラグインHV 敏捷性に驚き走破性に唸る

公開 : 2026.03.02 18:10

ジャガーランドローバーの素晴らしい偉業

ためらうことなく、クラス最高峰のSUVだと表現できる、5代目レンジローバー。ラインナップの幅が広く、印象に多少の差はあるとはいえ、22インチ・ホイールを履く通常ホイールベースのP550eは、理想的なバランスにあると思う。

特に車内の静寂性や快適性は、比類のない水準にある。インテリアは価格を納得させるほど上質で、オンロードでもオフロードでも抜群の走行性能を誇る。

レンジローバー P550e(英国仕様)
レンジローバー P550e(英国仕様)

ボディは小さくなく、車重は軽くないが、グレートブリテン島の道でも感心するほど親しみやすい。ジャガー・ランドローバーが創造した、素晴らしい偉業だと呼んでいい。

◯:好印象なプラグイン・ハイブリッドの走り 出色の洗練性 圧巻の悪路性能
△:お高めな価格 最も軽いディーゼルでも車重は2.6t 走行性能を僅かに低めるオールシーズン・タイヤ

レンジローバー P550e(英国仕様)のスペック

英国価格:15万1225ポンド(約3176万円)
全長:5052mm
全幅:1990mm
全高:1870mm
最高速度:241km/h
0-100km/h加速:4.9秒
燃費:123.2km/L
CO2排出量:16-20g/km
車両重量:2735kg
パワートレイン:直列6気筒2997cc ターボチャージャー+電気モーター
使用燃料:ガソリン
駆動用バッテリー:31.8kWh
最高出力:550ps(システム総合)
最大トルク:81.4kg-m(システム総合)
ギアボックス:8速オートマティック/四輪駆動

レンジローバー P550e(英国仕様)
レンジローバー P550e(英国仕様)

記事に関わった人々

  • 執筆

    マット・プライヤー

    Matt Prior

    役職:編集委員
    新型車を世界で最初に試乗するジャーナリストの1人。AUTOCARの主要な特集記事のライターであり、YouTubeチャンネルのメインパーソナリティでもある。1997年よりクルマに関する執筆や講演活動を行っており、自動車専門メディアの編集者を経て2005年にAUTOCARに移籍。あらゆる時代のクルマやエンジニアリングに関心を持ち、レーシングライセンスと、故障したクラシックカーやバイクをいくつか所有している。これまで運転した中で最高のクルマは、2009年式のフォード・フィエスタ・ゼテックS。
  • 撮影

    マレー・スカリオン

    Murray Scullion

    役職:デジタル編集者
    10年以上ジャーナリストとして活動し、雑誌、新聞、ウェブサイトに寄稿してきた。現在はオンライン版AUTOCARの編集者を務めている。オースチンやフェラーリなど、1万円から1億円まで多数のクルマをレビューしてきた。F1のスター選手へのインタビュー経験もある。これまで運転した中で最高のクルマは、学生時代に買った初代マツダMX-5(ロードスター)。巨大なジャガーXJ220も大好き。
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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