EVのメリットとデメリット

雪田氏は、単にエンジンの音やシフトチェンジの感触を模倣するのではなく、ドライバーに「エンジンで走っているような感覚」を味わってほしいと語った。

それは、EVの主なデメリットの1つとして、本質的な重量増加に加え、「ドライバーの五感に大きなインパクトを与える音や振動が失われること」を認めた。その一方で、電気モーターならではの優れた応答性やリニアな特性を活かすことができ、これは「エンジンでは得られないもの」だとした。

さらに、開発者の視点では「不要な音や振動をすべて排除」することができる。つまり、「ゼロから再出発し、何を作り出したいかを議論して、五感に良い影響を与える音や振動を再設計することができる」ということだ。

雪田氏は、ヒョンデやポルシェの合成エンジン音の有効性を認めつつも、「わたし達は単にエンジンの音を再現したいのではなく、音そのものを再設計したい」と述べた。

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