4. ロータス・エヴァイヤ

長所：期待を遥かに凌駕するパフォーマンス　この世のものとは思えないほどの存在感を醸し出すエクステリアデザイン　一般道での速度域では想像以上に穏やかな走りを見せる
短所：メガワット級の電動ハイパーカーは依然として賛否両論を呼ぶ存在である　四輪トルクベクタリングのチューニングは控えめ　ブレーキは走行性能に見合うだけの制動力を欠いている

エヴァイヤは画期的なハイパーカーだ。それまでの常識を覆し、AUTOCARのロードテストにおいて史上最速のクルマとなった。

AUTOCARが1928年に英国でロードテストを始めて以来、加速記録と高速記録は定期的に更新されてきたが、エヴァイヤはそのすべてを一気に塗り替えた。最高出力2067psを誇るエヴァイヤは、0-240km/h加速をわずか7.7秒、0-320km/h加速を13.0秒で走破。わずか1kmの距離で、350km/hに達した。脳みそが揺さぶられるほどの速さである。

「これは画期的な体験だが、画期的なドライバーズカーというわけではない」
――マット・ソーンダース（ロードテスト編集長）

また、重量が1900kg近くあるにもかかわらず、バランスが良く運転も楽しい。曲がりくねった道でも自然な走りを体感できる。

ドライビングポジションは素晴らしく、快適なバケットシートが備わっている。室内の居心地は良く、かつエレガントな雰囲気に包まれており、ロータスらしさを感じさせる。

要するに、エヴァイヤは革新的なドライバーズカーではないが、ロータスの未来を形作る、間違いなく影響力のあるEVである。

（翻訳者注釈：この記事は「後編」へ続きます。）

画像　ラグジュアリーとパフォーマンスを極めた至高の1台【ブガッティ・ミストラルを詳しく見る】　全31枚