好きなトコロ

乗り心地とハンドリングのバランス

この点ではGTIはRよりも優れている。低速域での素晴らしい乗り心地と、高速域のハンドリングを高次元で両立している。

使いやすいステアリングの操作系

タッチスクリーンを使わず操作できる点は好ましい。ナビをステアリング上のボタンで完全に操作できる。

スポーティなデザイン

われわれはいまだに3ドアのハッチバックに魅力を感じる。5ドアよりもレーシーに見えるのだ。

嫌いなトコロ

排気音

特別感が足りない。GTIのサウンドはホットハッチというには物足りない。

燃費

単体でみれば、GTIの燃費は満足できる。しかし、310ps、四輪駆動のRと0.8km/ℓしか違わないのは問題だ。

テスト車について

モデル名：フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
新車価格：2万8320ポンド（434万円）
テスト車の価格：3万2520ポンド（499万円）

テストの記録

燃費：15.9km/ℓ
故障：無し
出費：無し

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