ポルシェ718ボクスター GTS(2) 長期テスト 他モデルよりロングなギア比

公開 : 2021.11.20 09:45

7速PDKなら少しギア比はショート

4.0L水平対向エンジンは豊かなトルクを生み出し、回転の吹け上がりは素晴らしくシャープ。確かに2速のまま積極的に走らせると、高次元なシャシーバランスとステアリングを存分に楽しめる。

ちなみに718ボクスター GTSなら、6速MT以外にも、7速PDKが選べる。これはギア比が異なり、2速でレッドラインまで引っ張っても122.3km/hまで。まだ充分速いものの、素晴らしいエンジンの高回転域を、より長く味わえることは確かでもある。

ポルシェ718ボクスター GTS 4.0(英国仕様)
ポルシェ718ボクスター GTS 4.0(英国仕様)

テストデータ

気に入っているトコロ

ソフトトップの速さ:ソフトトップは、65km/hくらいまでなら走行中でも開閉可能。かなり速い速度域でも動くから、どこでも開け閉めできる感覚がある。

気に入らないトコロ

ソフトトップが出す音:オーナーは、この原因をご存知だろうか。ソフトトップから、しばしばパチパチという音が聞こえる。その発生源が何なのかわかないが、気持ちが良いものではない。

価格

モデル名:ポルシェ718ボクスター GTS 4.0(英国仕様)
新車価格:6万6340ポンド(1028万円)
テスト車の価格:7万5860ポンド(1175万円)

テストの記録

燃費:9.7km/L
故障:なし
出費:なし

記事に関わった人々

  • 執筆

    リチャード・レーン

    Richard Lane

    英国編集部ライター
  • 翻訳

    中嶋健治

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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