ライバルモデルと比べると一長一短

アウディA4 オールロードやフォルクスワーゲン・パサート・オールトラック、ボルボV60 クロスカントリーといった競合と比べれば、Cクラス・オールテレインのインテリアは出色の仕上がりだ。現代的なデジタル環境にも訴求力がある。

反面、車内空間の広さでは、さほど強みはないといえる。さらにドイツ価格は5万3015ユーロ（689万円）からと、ライバルより多い予算も必要になる。

右ハンドルのC200クラス・オールテレインも欧州以外の市場では提供されるようだが、なぜか欧州では左ハンドルのみを売るつもりだと説明する、メルセデス・ベンツ。英国にやってこないのが残念だ。

新しいCクラス・ステーションワゴンと、モデルチェンジ後のGLCで、英国人ドライバーを満足させられると考えているのだろう。果たして日本上陸は叶うだろうか。

メルセデス・ベンツC200 4マティック・オールテレイン（欧州仕様）のスペック

価格：5万3015ユーロ（689万円）
全長：4755mm
全幅：1841mm
全高：1494mm
最高速度：231km/h
0-100km/h加速：7.5秒
燃費：13.2-14.7km/L
CO2排出量：155-174g/km
車両重量：1710kg
パワートレイン：直列4気筒1496ccターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：203ps/5800-6100rpm
最大トルク：30.4kg-m/1800-4000rpm
ギアボックス：9速オートマティック

画像　新型Cクラス・オールテレイン　ステーションワゴンのクロスオーバーはほかにも　全88枚