壮大なグランドツアラーで真のスポーツカー

他方で、インフォテインメント・システムの出来は及第点。16インチの高精細なメーター用モニターが備わり、こちらは素晴らしい。だが、ステアリングホイール上のタッチセンサーと、ダッシュボード側の8.4インチモニターは、見た目も反応も褒めにくい。

メーター用モニターは確認する情報を選べるのだが、最後まで燃費の表示方法がわからなかった。エアコンの操作系も、モニター側に集約されている。助手席側の細いなタッチモニターでも制御できるという点は、評価したい。

この仕事をしていて聞かれる質問が、そのクルマを自分のお金で買いたいと思うかどうか。筆者は目立つスタイリングが好みではなく、運転して楽しく交通に溶け込めるBMW 3シリーズやフォルクスワーゲン・ゴルフGTIなら、イエスだ。

ローマは、と聞かれれば、このボディ色も含めてイエス。ル・マンからロンドンまでのクルージングは、想像以上に素晴らしかった。デザインは印象的で、それに負けないくらいドライビング体験も印象的だった。

快適で扱いやすい。現実的な経済力はないけれど、乗りやすさに惹かれてしまう。

フェラーリ・ローマは壮大なグランドツアラーであり、真のマラネロ製スポーツカーでもある。従来以上に普段使いしやすく、従来以上に長い時間一緒にいられる。

じっくりローマで休日を過ごせるまで、登場から3年近くが経過してしまった。それでも数日をともにしたことで、与えられた素質を存分に味わうことができた。

フェラーリ・ローマ（英国仕様）のスペック

英国価格：17万4701ポンド（約2882万円）
全長：4656mm
全幅：1974mm
全高：1301mm
最高速度：320km/h
0-97km/h加速：3.4秒
燃費：8.9km/L
CO2排出量：255g/km
車両重量：1570kg
パワートレイン：V型8気筒3855ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：620ps/5750-7500rpm
最大トルク：77.4kg-m/3000-5750rpm
ギアボックス：8速デュアルクラッチ・オートマティック

画像　V8エンジン FR 2＋2のフェラーリ・ローマ　競合するグランドツアラーと写真で比較　全131枚