0-100km/h加速を7.9秒でこなすトラック

先代のレンジャー・ラプターも、悪路性能は充分に高かった。しかし、英国で選択できるエンジンは、2.2Lの直列4気筒ターボディーゼルに限られた。トルクは太かったが、うさぎ小屋から納屋まで、少し多くの時間を要したことは間違いない。

新しい2代目が搭載するのは、3.0L V6ツインターボガソリン。オーストラリアでは405psの最高出力を発揮するが、グレートブリテン島では排気ガス規制に合わせて、292psへデチューンされている。それでも、充分にたくましい。

最大トルクは、2300rpmという低い回転域から49.9kg-mを生み出す。車重は2454kgもあるが、0-100km/h加速は7.9秒でこなせる。ウサギが小屋から逃げ出しても、すぐに追いつける瞬発力といえる。これ以上速い必要はないかもしれない。

有能なぶん、英国価格は5万8900ポンド（約948万円）とお安くない。直接的なライバルは数少ないが、オフローダーというカテゴリーならジープ・ラングラーは外せない。英国価格も6万2280ポンド（約1002万円）と、比較的近い。

レンジャー・ラプターに並ぶ速さを砂漠で披露しないとしても、低速域での走破性で、ラングラーの右に出るモデルは殆どない。ジープは数10年にわたって、素晴らしい伝統を守り進化させてきた。スポーツカーで例に挙げるなら、ポルシェの911のように。

明確なコンセプトを掲げ、隅々まで設計が煮詰められている。このカテゴリーで確実な成功を収め、これまでに25万台以上が地球上を走り回ってきた。偉業といえるモデルに仕上がっている。

この続きは後編にて。

画像　採石場ではスタック不可能？　レンジャーとラングラー　グラディエーターとブロンコも　全115枚