オーナーの意見を聞いてみる

「2シーターのスポーツカーが欲しいと、妻が希望したんです」。今回ご登場願ったMX-5のオーナー、ポール・ヴォールズ氏は、素晴らしい伴侶と結ばれたようだ。

「初めは3代目のNC系を検討していたのですが、NA系の見た目が好みだったんです。クラシックカーとして、コレクションにも適していると考えました」

「このクルマは、自宅から遠いロイヤル・タンブリッジウェルズという町で売られていたのですが、状態が良いと聞き即決。走行距離は2万2000kmで、実車を見ずに購入しましたが、本当に素晴らしい内容でした」。と彼が経緯を説明する。

「前のオーナーによれば、助手席には誰も座ったことがないそうです。モナコ仕様で、ボンネットのエンブレムはユーノスです。ホイールは好きなデザインのものへ交換しましたが、オリジナルは残してあります」

「非常に状態が良いので、わたしも余り乗らないようにしています。雨の日は殆ど走りません。普段使い用として、別に2代目のNB系も所有しているんです。休日の早朝に、小鳥の声を聞きながら運転するのは本当に楽しいですよ」

英国で掘り出し物を発見

マツダMX-5（ユーノス・ロードスター） ル・マン（英国仕様）

登録：1991年式　走行：14万6400km 　価格：2万5000ポンド（約452万円）

走行距離の割には高額に思えるが、グリーンとオレンジのボディがその理由。オーナーがワイルド・スピードに憧れて全塗装したわけではなく、1991年のル・マン24時間レースでの優勝を受けてマツダが24台限定で提供した、ル・マン・エディションだからだ。

グループC プロトタイプのマツダ787Bにちなんだ、派手な見た目が最大のポイント。しかし、それだけではない。

BBR社によるターボキットが組まれ、大径ホイールを履き、専用ボディキットで着飾っている。これはMX-5マニアによって大切に維持されてきた車両で、優勝ドライバーのサインも残っている。

マツダMX-5（ユーノス・ロードスター）ハーバード（英国仕様）

登録：1997年式　走行：2万5700km　価格：1万7995ポンド（約325万円）

NA系のモデルライフ末期に英国で提供された、500台限定のハーバード・エディション。1.8Lエンジンにハードトップ、シルバーストーン・シルバー塗装、15インチ・アルミホイール、クローム・ブレースバーなどで差別化されている。

インテリアは、バーガンディ・レザーにウッドトリム、モモ・ステアリングホイールなどが飾る。ワンオーナー車で走行距離は非常に短い。ハンドブックなど、すべての書類も残っているそうだ。

約6000ポンド（約108万円）かけて最近再塗装されており、かなり美しい状態にある。コレクターズ・コンディションといっていいだろう。

中古車購入時の注意点などは、マツダMX-5（ロードスター／NA系） 　英国版中古車ガイド　最も成功したスポーツカー（2）にて。

画像　世界が喜んだレシピ　マツダMX-5（ロードスター）　初代から4代目まで　BBR社のチューニング仕様も　全131枚