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定評固める世代交代 9代目トヨタ・ハイラックス 2.8 D-4D(2) トルクフルなディーゼルターボ 走破性そのまま洗練性向上

公開 : 2026.06.16 18:10

トヨタ・ハイラックスが9代目へ。ラダーフレームは強化され、スリムなライト獲得。マイルドHVディーゼルで、速度上昇は円滑です。...

ランクル250とイメージ重なるキャビン 9代目トヨタ・ハイラックス 2.8 D-4D(1) スリムなライトで刷新 ラダーフレーム強化

公開 : 2026.06.16 18:05

トヨタ・ハイラックスが9代目へ。ラダーフレームは強化され、スリムなライト獲得。マイルドHVディーゼルで、速度上昇は円滑です。...

BMW、次世代FCEV向け水素タンク技術「フラット・ストレージ」で生産効率化 航続距離約750kmへ

公開 : 2026.06.15 07:05

BMWは水素燃料電池車(FCEV)のパッケージング上の課題を解決し、『iX5』のFCEV版とBEV版を同一ラインで生産できる...

伝説のスーパーカーショップがチャリティ出品! 今年2回目の『BHオークション』、中心は低走行の希少車

公開 : 2026.06.13 12:05

日本で唯一のコレクターズカーオークションを精力的に開催する、ビンゴ・グループの『BHオークション』。そんな彼らによる今年2回...

新型8代目『レクサスES』発売開始! HEVとBEV対応の新プラットフォームで全面刷新 手をかざすと物理スイッチ出現

公開 : 2026.06.12 07:25

レクサスの前輪駆動系大型セダン『ES』の8代目モデルが日本でも発売となりました。多様な電動化パワートレインに対応した新プラッ...

ホンダやレクサスも参入 なぜEVで「疑似変速」が採用されるのか(後編) サーキットでの速さに関係も?

公開 : 2026.06.11 17:45

ヒョンデが先駆けて導入した疑似的な変速機構は、高性能EVにおいて注目の高いレンドとなっています。なぜフェイクのトランスミッシ...

【現役デザイナーの眼:カイエン&マカン】EV時代のポルシェ・デザインとは? 911という絶対アイコンの表現方法

公開 : 2026.06.11 11:45

現役プロダクトデザイナーの渕野健太郎によるデザイン分析。今回取り上げるのはポルシェのSUV、『カイエン』と『マカン』です。い...

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