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新生 トヨタC-HR+へ初試乗 航続最長608km 短いbZ4X もっと野心的でもいい?

公開 : 2025.10.16 19:05

トヨタ2番目のEV、クーペ風シルエットのC-HR+ 224psに74.0kWhのペアなら最長608km 快適なシートに広い荷...

第1印象かなりイイ! スバル・アンチャーテッドへ試乗 342psの四駆 トヨタC-HR+が兄弟

公開 : 2025.10.15 19:05

C-HR+の兄弟として誕生するアンチャーテッド 211mm高い車高にオフローダーらしい骨太ボディ 内装はトヨタと共通 ツイン...

通常の約半分 ルノーはなぜ2年未満で新型『トゥインゴ』を開発できたのか 中国との競争とコスト削減

公開 : 2025.10.15 17:45

ルノーはわずか2年で新型EV『トゥインゴEテック』を開発しました。従来モデルの開発期間の約半分です。なぜ、どのように新型車の...

【第13回】サイトウサトシのタイヤノハナシ~改めて知りたい タイヤの作り方~

公開 : 2025.10.15 12:05

タイヤのことならなんでも知りたいサイトウサトシが、30年以上蓄積した知識やエピソードを惜しみなく披露するこのブログ。第13回...

【EVは今が第2のスタート地点】リーフ、N-ONE e:にA6 eトロン!続々登場する新型の共通点

公開 : 2025.10.15 11:45

10月に入ってから新型EVの発表や報道陣向け公道試乗会での取材が続いています。日産リーフ、ホンダN-ONE e:、アウディA...

フォルクスワーゲン up! は車検です

公開 : 2025.10.15 07:30

ザンフター・ヴンドの白石です。 フォルクスワーゲン up! が車検整備でご来店いただきました。 このup! は当社の管理車...

【ビジョンモデルを世界初公開】マツダがジャパンモビリティショー2025出展概要を発表

公開 : 2025.10.15 06:45

31日から開催の『ジャパンモビリティショー2025』へのマツダの出展概要が発表されました。『走る歓びは、地球を笑顔にする』を...

『本当に普通でいいクルマ』だった【ヒョンデ・コナ長期レポート#19最終回】

公開 : 2025.10.14 11:45

編集部ではヒョンデ・コナを長期レポート中ですが、今回で最終回となります。ということで1年弱を振り返りつつ、筆者と旧知の仲であ...

【2000GT、AE86、NSX、R32GT-R等が快走】谷田部から移転後20周年!JARI城里テストセンターで改めて感じたこと

公開 : 2025.10.13 12:05

JARIの城里テストコースが谷田部から移転後20周年を迎え、記念式典が行われました。それを祝うためトヨタ2000GT、AE8...

パンクな仕掛け人 ブガッティのデザイン責任者が音楽から得るもの フランク・ヘイル氏に訊く古典と現代性の融合

公開 : 2025.10.13 11:45

ブガッティのデザイナーは古典的な美しさとハイエナジーな現代性を融合させることを使命としています。その基調を定めるデザイン責任...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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