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ソニー・ホンダEV『アフィーラ』は、なぜ開発中止に至ったのか 北米市場のEV逆風と車内エンタメへの過剰な意識

公開 : 2026.03.27 07:45

ソニー・ホンダモビリティは3月25日、第1弾モデル『アフィーラワン』および第2弾モデルの開発と発売を中止すると発表しました。...

フランスでキュートな「商用車」登場 後部座席を外したルノー『トゥインゴ』 乗用車に戻すことも可能

公開 : 2026.03.27 07:25

ルノーの小型EV『トゥインゴ』の商用車仕様が公開されました。フランスの電力会社向けに製作されたモデルで、後部座席を取り外し、...

これでまだ走るんですか?

公開 : 2026.03.27 07:15

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 こちらはBMW E90型の部品になります。 整備中に不良が見つかり交換をお勧めし...

【GRヘリテージパーツ】A80型トヨタ・スープラのインストルメントパネル復刻! 当時の質感やシボ加工の向きまで忠実に再現

公開 : 2026.03.27 07:05

世界中のクルマ好きからの視線も熱いヤングタイマー世代の日本車ですが、GRからはA80型トヨタ・スープラのインストルメントパネ...

マセラティ・グラントゥーリズモは、ミッション作動不良の修理です

公開 : 2026.03.27 07:00

ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。 マセラティ・グラントゥーリズモのカンビオ・コルサが、作動がおかしいと入庫いただきました。...

ポルシェ911 カレラ4 GTSカブリオレ(2) 加速はメルセデスAMG SL 63を凌駕 コーナリングはクーペへ遜色なし 傑出の完成度

公開 : 2026.03.26 18:10

541psのT-ハイブリッドになった、911のGTS。クーペとカブリオレの性能差はどの程度なのでしょう。剛性低下に重量増加は...

クーペと差はどの位? ポルシェ911 カレラ4 GTSカブリオレ(1) オープンで+75kg 四駆で+50kg 541psのT-ハイブリッド

公開 : 2026.03.26 18:05

541psのT-ハイブリッドになった、911のGTS。クーペとカブリオレの性能差はどの程度なのでしょう。剛性低下に重量増加は...

60周年を迎えたランボルギーニ・ミウラ『公式』ヒストリー(4) 当時は異例の多さだった生産台数

公開 : 2026.03.26 17:25

3月12日、『アウトモビリ・ランボルギーニ、ランボルギーニ・ミウラ誕生60周年の記念すべき節目を祝う』と題したプレスリリース...

共通点はジウジアーロ!旧車オーナーが1週間乗ってみた(前編)【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #9】

公開 : 2026.03.26 17:05

編集部では2024年夏からヒョンデのEVを長期レポート中。現在は3台目となるアイオニック5が活躍しています。今回は旧車オーナ...

マクラーレン、2027年日本でワンメイクレース開催へ! 2028年にはスーパーGT参戦も視野

公開 : 2026.03.26 12:05

3月25日、マクラーレン・オートモーティブがGTレーシングに関する発表会を行いました。ワンメイクレース、『マクラーレン・トロ...

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