平井大介

平井大介のプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

1973年生まれ。1997年にネコ・パブリッシングに新卒で入社し、カー・マガジン、ROSSO、SCUDERIA、ティーポなど、自動車趣味人のための雑誌、ムック編集を長年担当。ROSSOでは約3年、SCUDERIAは約13年編集長を務める。2024年8月1日より移籍し、AUTOCAR JAPANの編集長に就任。左ハンドル+マニュアルのイタリア車しか買ったことのない、偏ったクルマ趣味の持ち主。

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【単なるデートカーの焼き直しではない】6代目ホンダ・プレリュードは、新たなハイブリッドスポーツの『前奏曲』だった!

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【ミゼットの時代から続く挑戦】大阪・関西万博でも実証を行ったスモールモビリティ!ダイハツ『eスニーカー』発売開始

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ダイハツが『新たな歩行領域モビリティ』と呼ぶ『eスニーカー』を発売開始しました。ダイハツはミゼットやハローの時代から、さまざ...

【第3世代に進化】ドライ&ウェット性能は夏タイヤ並み?ミシュランのオールシーズンタイヤ『クロスクライメイト3』登場!

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ミシュランから第3世代のオールシーズンタイヤ、『クロスクライメイト3』、『クロスクライメイト3スポーツ』が、9月2日に発表さ...

R&D担当者に聞く日本仕様の作り方!(後編)【ヒョンデ・コナ長期レポート#18】

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R&D担当者に聞く日本仕様の作り方!(前編)【ヒョンデ・コナ長期レポート#17】

公開 : 2025.09.01 11:45

編集部ではヒョンデ・コナを長期レポート中です。今回は、日本仕様を決めている『ヒョンデ・モビリティ・ジャパンR&Dセ...

最近のレクサスってどうですか?RCF編【日本版編集長コラム#45】

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【連載:清水草一の自動車ラスト・ロマン】#17 コロンブスの卵!

公開 : 2025.08.29 12:05

自動車はロマンだ! モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆...

【渡辺敏史が振り返る】レクサスのために開発された自然吸気5L V8!名機『2UR-GSE』を終焉前に味わう

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自然吸気の5L V8となる『2UR-GSE』型は、レクサスのために作られ、レクサスだけに搭載されてきたエンジンです。そのデビ...

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