オークションリザルト

最終更新日:2018.03.05

8500万円のカウンタック、77万円のシトロエンCX2200 ボナムス・パリ・オークション

編集部より

カウンタックLP400ペリスコピオ、8553万円。同じオークションで、シトロエンCX2200、77万円。ヒストリックカー・ファンに向けた現実的な価格帯の出品も多い「ボナムス・パリ・オークション」のリザルト一覧です。

text:Kazuhide Ueno(上野和秀) photo:BONHAMS

「ボナムス・ルグランデ・マーキュー・ドゥモンド・グランパレ・オークション」リザルト一覧

レトロモビル・ウイークのボナムス・オークションは、一般的なヒストリックカー・ファンに向けた現実的な価格帯を中心に行われたのが特徴だ。レトロモビルが今やワールドワイドな存在に成長したこともあり、特にフランスを意識したラインナップではなかった。

会場となったのはかつてパリ・モーターショーが開かれていたガラス張り屋根で鉄骨造りが特徴のグランパレ。ここに20世紀初頭のモデルから21世紀のモデルまでの136台が用意された。戦前のクルマが約36%を占めると言ったら大まかな傾向が分かろう。ここでは戦後のモデルを中心にご紹介する。


このオークションはミリオネア向けのクルマより、レトロモビルのボリュームゾーンといえるマニア向けの現実的なモデルが数多く用意された。下記の高値トップ10を見てお分かりのように、真のエンスー向けの車両が上位を占め、最高落札額は1935年ブガッティ・タイプ57 3.3Lトルペード・ツーリストトロフィー(9555万円)が記録。ここに続いたのは1926年ベントレー3Lレッドラベル・スピードモデル・ツアラー/9401万円で、モダンモデルは3番値でようやく1974年ランボルギーニ・カウンタックLP400ペリスコピオが8553万円で姿を見せたことからも、このオークションと客層が見えてこよう。

ランボルギーニ・ミウラP400Sと1973年ポルシェ911カレラRSツーリングは最低落札が現在の相場より高かったためか、入札が進まず流れている。またランチア・デルタS4グループBと、ランチア・デルタHFインテグラーレ8VグループAは、バリバリのレーシング・モデルだけに乗り手を選ぶことから、こちらも入札が続かず流札してしまった。

シトロエン、ランチア マニア向けが人気

逆にマニア向けといえる現実的な価格の車両は活発な入札が続いた。パリらしいシトロエンCX2200(77万円)が最安値を記録し、アバルトのプロトタイプ風にモディファイされたフィアットX1/9グループ4(170万円)、お値頃のランチア・アッピア・クーペ(309万円)、当時日本にも導入されたMGメトロ・ターボ(124万円)、そしてヴェスパ400(170万円)といった個性的なクルマが人気を集めた。


変わったところでは日産スカイラインGT-R(R32)が姿を見せた。このGT-Rはオリジナルで走行4.4万kmと良好なコンディションだったが、アメリカと違ってヨーロッパでは人気が今ひとつのため463万円に留まった。

当オークションに関するニュースは、「ランボルギーニ・ミウラっていくらするの? 価格動向 ボナムス・パリ・オークション」、「フェラーリF1 シューマッハーのモーターホームは、おいくら?」をレポートしているので、あわせてご確認いただきたい。

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高値No.1/1935年ブガッティ・タイプ57 3.3Lトルペード・ツーリストトロフィー/9555万円

高値No.2/1926年ベントレー3Lレッドラベル・スピードモデル・ツアラー/9401万円

高値No.3/1974年ランボルギーニ・カウンタックLP400ペリスコピオ/8553万円



高値No.4/1957年メルセデス・ベンツ300SLロードスターSLSアルミ仕様/8476万円

高値No.5/1928年ブガッティ・タイプ40グランスポール/7089万円

高値No.6/1970年フェラーリ365GTB/4デイトナ・スパイダー・コンバージョン/6935万円



高値No.7/1954年アストン マーティンDB 2/4 3Lカブリオレ/5240万円

高値No.8/1956年ポルシェ356A 1600スピードスター/4546万円

高値No.9/1988年アストン マーティンV8ヴァンテージ・ヴォランテXパック・カブリオレ/4238万円



高値No.10/1937年ブガッティ・タイプ57クーペ・スポール・サンモンタン/3930万

1954年アストン マーティンDB 2/4 Mark-I 3L/2281万円

1935年BMW 315インスタイル・ヴェリタス2000RS/3545万円



2001年イヴェコ・スクーデリア・フェラーリ・モーターホーム/1387万円

1971年マセラティ・インディ4700/771万円

1967年シトロエンDS21デカポタブル/2697万円



1973年フィアット124アバルト・ラリー・スパイダー・ハードトップ付/902万円

1975年フィアット124アバルト・ラリー・グループ4 ex-ウジーネ/2334万円

1974年フィアットX1/9グループ4/170万円



1994年フォード・エスコートRSコスワース モータースポーツ限定車/617万円

1959年ランチア・アッピア・クーペ/309万円

1975年シトロエンCX2200



1983年MGメトロ・ターボ

1959年ヴェスパ400/170万円

1990年メルセデス・ベンツ190E2.5-16エヴォリューション2/2004万円



1964年ポルシェ356 1600SCカブリオレ/1773万円

1968年ポルシェ911S 2.0SWB/1310万円

1973年ポルシェ911S2.4タルガ/1955万円



1986年ルノー・シンパー4Lジェンダルメリエ 4×4/463万円

2002年ルノー・クリオV6/540万円

1992年ニッサン・スカイラインGT-R(R32)/463万円



1968年ランボルギーニ・ミウラP400S/流札/予想落札額1億6080〜1億8760万円)

1960年マセラティ3500GTスパイダー/流札/予想落札額8978〜1億0452万円)

1973年ポルシェ911カレラRSツーリング/流札/予想落札額8710〜1億1390万円)



1986年ランチア・デルタS4グループB/流札/予想落札額7772〜1億0452万円)

1988年ランチア・デルタHFインテグラーレ8VグループA/流札/予想落札額2278〜2948万円)

1974年シトロエンDS23 IEパラス・プレステージュ/流札/予想落札額804〜1206万円)


1€(ユーロ)=134円で計算
年式 車名 シャシーナンバー 落札額(ユーロ) 落札額(万円)
2011 アバルト500アセットコルセ 00264005 € 19,550 262万円
1964 アルファロメオ・ジュリア1600スパイダー AR373359 出品取下 —-
1961 アルファロメオ・ジュリエッタ・スパイダー・ハードトップ付き AR 170384 € 51,750 694万円
1963 アンフィカー770カブリオレ 103956 NS (603〜1005万円)
1934 アストンマーティン1.5L Mark-II 2/4スポーツ C4/406/S NS (3082〜3752万円)
1953 アストンマーティンDB2 LML/50/118 NS (2948〜3487万円)
1954 アストンマーティンDB2/4 Mark-I 3L LML/668 € 170,200 2281万円
1954 アストンマーティン DB2/4 3Lカブリオレ LML/710 € 391,000 5240万円
1979 アストンマーティンV8シリーズ4 スポーツ・オートマティック V8/SOR/12091 € 59,800 802万円
1988 アストンマーティンV8ヴァンテージ・ヴォランテXパック・カブリオレ SCFCV81V7JTL 15676 € 316,250 4238万円
1926 ベントレー3Lレッドラベル・スピードモデル・ツアラー LM1342 € 701,500 9401万円
1935 ベントレー3 1/2Lコンチネンタル・オープンツアラー B178CR NS (2412〜2948万円)
1962 ベントレーS2コンチネンタル・カブリオレ BC119LCZ € 209,300 2805万円
1993 ベントレー・コンチネンタルRクーペ SCBZB03D8PCX42674 € 34,500 463万円
1935 BMW 315インスタイル・ヴェリタス2000RS 48904 € 264,500 3545万円
1999 BMW Z3M WBSCM91020LB56751 € 32,200 432万円
2000 BMW Z3クーペ WBACK51060LC99169 NS (335〜469万円)
2000 BMW Z8ロードスター・ハードトップ付 WBAEJ11040AF78099 € 212,750 2851万円
1928 ブガッティ・タイプ40グランスポール 40717 € 529,000 7089万円
1935 ブガッティ・タイプ57 3.3Lトルペード・ツーリストトロフィー 57264 € 713,000 9555万円
1937 ブガッティ・タイプ57 クーペ・スポール・サンモンタン 57443 € 293,250 3930万円
1961 シボレー・コルベット・ロードスター 10867S101165 € 80,500 1079万円
1963 シボレー・コルベア・モンツァ・スパイダー 119965 NS (134〜201万円)
1967 シトロエンDS21デカポタブル 4600 099 € 201,250 2697万円
1974 シトロエンDS23IEパラス・プレステージュ 02FG1528 NS (804〜1206万円)
1975 シトロエンCX2200 MA-MC-01MC6803 € 5,750 77万円
1958 ファセル・ヴェガHK500クーペ HK6-A6 € 174,800 2343万円
1970 フェラーリ365GTB/4デイトナ・スパイダー・コンバージョン 13865 € 517,500 6935万円
1989 フェラーリ・テスタロッサ ZFF17B000077965 € 74,750 1002万円
1990 フェラーリ・テスタロッサ ZFFAA17B000088132 € 80,500 1079万円
1995 フェラーリF355ベルリネッタ ZFFPA41B000099851 € 74,750 1002万円
1995 フェラーリF355チャレンジ ZFFPA41B00101736 NS (1876〜2412万円)
1973 フィアット124アバルト・ラリー・スパイダー・ハードトップ付 124CSA 0064120 € 67,275 902万円
1975 フィアット124アバルト・ラリー・グループ4 ex-ウジーネ 0092695 € 174,166 2334万円
1974 フィアットX1/9グループ4 0010014 € 12,650 170万円
2017 フィアット500ジョリーカー ZFA3120000J790684 € 46,000 617万円
1988 フォード・シエラRSコスワース3ドアハッチ WFOEXXGBBEGG36522 € 32,200 432万円
1994 フォード・エスコートRSコスワース モータースポーツ限定車 WFOBXXGKABRS94871 € 46,000 617万円
1953 インター・タイプ175Aマイクロカー 1041 € 49,450 663万円
2001 イヴェコ・スクーデリア・フェラーリ・ラウンジバス ZGA662R00Z004231 € 103,500 1387万円
1954 ジャガーXK140SEロードスター A810595 € 101,775 1364万円
1958 ジャガーXK150S 3.4Lロードスター S831116DN € 218,500 2928万円
1960 ジャガーMark-II 3.8L 210572BW € 28,750 386万円
1962 ジャガーEタイプ・シリーズ1 3.8Lロードスター 878144 € 143,750 1927万円
1965 ジャガーEタイプ・シリーズ1 4.2Lロードスター 1E12100 € 149,500 2004万円
1966 ジャガーEタイプ・シリーズ1 4.2Lクーペ2+2 1E76799 € 46,000 617万円
1967 ジャガーEタイプ・シリーズ1ロードスター4.2Lハードトップ付 1E 16325 NS (1139〜1675万円)
1974 ジャガーEタイプ・シリーズ3 V12ロードスター UE1S23762BW € 52,900 709万円
1987 ジャガーXJ12シリーズ3ヴァンデンプラ SAJBN1047HC467768 € 10,925 147万円
1966 ランボルギーニ400GT 2+2 0757 NS (6968〜7772万円)
1968 ランボルギーニ・ミウラP400S 3474 NS (1億6080〜1億8760万円)
1974 ランボルギーニ・カウンタックLP400ペリスコピオ LP400 112 0016 € 638,250 8553万円
1996 ランボルギーニ・ディアブロVTロードスター A9RE37A0TLA12520 NS (2881〜3015万円)
1952 ランチア・アウレリアB53クーペ B53 1008 € 132,250 1773万円
1959 ランチア・アッピア・クーペ・ザガート 812.01-2254 € 23,000 309万円
1986 ランチア・デルタS4グループB 0051 NS (7772〜1億0452万円)
1988 ランチア・デルタHFインテグラーレ8VグループA ZLA 831AB000425550 NS (2278〜2948万円)
1962 ロータス・エリート・シリーズ2 U563EB 1795 NS (1474〜2010万円)
1960 マセラティ3500GTスパイダー AM1011027 NS (8978〜1億0452万円)
1971 マセラティ・インディ4700 AM116/47 874 € 57,500 771万円
1973 マセラティ・ボーラ4.9 AM117 49 568 NS (2345〜3015万円)
1990 マセラティ・シャマル ZAM339B00MA300060 € 64,400 863万円
1953 メルセデス・ベンツ300Sクーペ 188011 00318/53 € 310,500 4161万円
1955 メルセデス・ベンツ300bアデナウアー・リムジン 1860115500148 NS (804〜1072万円)
1957 メルセデス・ベンツ300SLロードスターSLSアルミ仕様 1980427500220 € 632,500 8476万円
1961 メルセデス・ベンツ190SLカブリオレ 121.040-10-020902 NS (1340〜2010万円)
1966 メルセデス・ベンツ250SEクーペ 11102112084316 NS (804〜1072万円)
1969 メルセデス・ベンツ280SLカブリオレ・ハードトップ付 11304412 007302 € 94,300 1264万円
1969 メルセデス・ベンツ280SLカブリオレ・ハードトップ付 113044 10 012441 NS (1139〜1541万円)
1981 メルセデス・ベンツ200ルクス・サルーン WDB123220100340794 € 11,500 155万円
1977 メルセデス・ベンツ350SLC 107 023 12 013122 € 16,100 216万円
1977 メルセデス・ベンツ280SLカブリオレ・ハードトップ付 WDB10704210003596 NS (469〜536万円)
1985 メルセデス・ベンツ500SLカブリオレ・ハードトップ付 WDB1070461A037659 € 74,750 1002万円
1990 メルセデス・ベンツ190E2.5-16エヴォリューション2 WDB2010361F736404 € 149,500 2004万円
1994 メルセデス・ベンツE500 WDB1240361C163176 € 28,750 386万円
1995 メルセデス・ベンツAMG E36スポーツエステート WDB 124088 1F 310186 € 54,050 725万円
1952 MGミジェットTDロードスター TD/14203 € 17,250 232万円
1983 MGメトロ・ターボ SAXXB2ND2BD688589 € 9,200 124万円
1992 日産スカイラインGT-R(R32) BNR32-217246 € 34,500 463万円
1956 ポルシェ356A 1600スピードスター 82474 € 339,250 4546万円
1957 ポルシェ356A 1600スピードスター 83832 € 293,250 3930万円
1961 ポルシェ356B 1600 118564 € 79,350 1064万円
1964 ポルシェ356 1600SCカブリオレ 160118 € 132,250 1773万円
1965 ポルシェ911 SWB 302785 € 164,450 2204万円
1967 ポルシェ911S2.0 SWB 307205S € 143,750 1927万円
1968 ポルシェ911S2.0 SWB 11800539 € 97,750 1310万円
1972 ポルシェ911T2.4 9112500184 NS (1072〜1340万円)
1973 ポルシェ911カレラRSツーリング 911 360 0738 NS (8710〜1億1390万円)
1973 ポルシェ911S2.4タルガ 9113310703 € 145,833 1955万円
1985 ポルシェ911ターボ3.3 WP0ZZZ93Z8S001142 NS (1206〜1474万円)
1986 ルノー・シンパー4Lジェンダルメリエ 4×4 VF111280000550039 € 34,500 463万円
2002 ルノー・クリオV6 VF1C61A0625187858 € 40,250 540万円
1996 スーパーフォマンスMk-III ACコブラ427ロードスター AC9CSLK1795AM1074 NS (1340〜2010万円)
1956 トジェイロ・バターウォースAJB空冷2座コンペティション・スポーツ TAD/3/54 NS (1206〜1742万円)
1959 ヴェスパ400 16250 € 12,650 170万円
価格は落札手数を含む額。日本円への換算は、オークション開催当日の為替レートを基に計算。
NS=落札不成立。日本円価格の括弧内の金額は、主催者が発表した予想落札価格。



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