8500万円のカウンタック、77万円のシトロエンCX2200　ボナムス・パリ・オークション

最終更新日：2018.03.05

カウンタックLP400ペリスコピオ、8553万円。同じオークションで、シトロエンCX2200、77万円。ヒストリックカー・ファンに向けた現実的な価格帯の出品も多い「ボナムス・パリ・オークション」のリザルト一覧です。

text：Kazuhide Ueno（上野和秀）　photo：BONHAMS

「ボナムス・ルグランデ・マーキュー・ドゥモンド・グランパレ・オークション」リザルト一覧

レトロモビル・ウイークのボナムス・オークションは、一般的なヒストリックカー・ファンに向けた現実的な価格帯を中心に行われたのが特徴だ。レトロモビルが今やワールドワイドな存在に成長したこともあり、特にフランスを意識したラインナップではなかった。

会場となったのはかつてパリ・モーターショーが開かれていたガラス張り屋根で鉄骨造りが特徴のグランパレ。ここに20世紀初頭のモデルから21世紀のモデルまでの136台が用意された。戦前のクルマが約36%を占めると言ったら大まかな傾向が分かろう。ここでは戦後のモデルを中心にご紹介する。

このオークションはミリオネア向けのクルマより、レトロモビルのボリュームゾーンといえるマニア向けの現実的なモデルが数多く用意された。下記の高値トップ10を見てお分かりのように、真のエンスー向けの車両が上位を占め、最高落札額は1935年ブガッティ・タイプ57 3.3Lトルペード・ツーリストトロフィー（9555万円）が記録。ここに続いたのは1926年ベントレー3Lレッドラベル・スピードモデル・ツアラー／9401万円で、モダンモデルは3番値でようやく1974年ランボルギーニ・カウンタックLP400ペリスコピオが8553万円で姿を見せたことからも、このオークションと客層が見えてこよう。

ランボルギーニ・ミウラP400Sと1973年ポルシェ911カレラRSツーリングは最低落札が現在の相場より高かったためか、入札が進まず流れている。またランチア・デルタS4グループBと、ランチア・デルタHFインテグラーレ8VグループAは、バリバリのレーシング・モデルだけに乗り手を選ぶことから、こちらも入札が続かず流札してしまった。

シトロエン、ランチア　マニア向けが人気

逆にマニア向けといえる現実的な価格の車両は活発な入札が続いた。パリらしいシトロエンCX2200（77万円）が最安値を記録し、アバルトのプロトタイプ風にモディファイされたフィアットX1/9グループ4（170万円）、お値頃のランチア・アッピア・クーペ（309万円）、当時日本にも導入されたMGメトロ・ターボ（124万円）、そしてヴェスパ400（170万円）といった個性的なクルマが人気を集めた。

変わったところでは日産スカイライン GT-R（R32）が姿を見せた。このGT-Rはオリジナルで走行4.4万kmと良好なコンディションだったが、アメリカと違ってヨーロッパでは人気が今ひとつのため463万円に留まった。

当オークションに関するニュースは、「ランボルギーニ・ミウラっていくらするの？　価格動向　ボナムス・パリ・オークション」、「フェラーリF1　シューマッハーのモーターホームは、おいくら？」をレポートしているので、あわせてご確認いただきたい。

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高値No.1／1935年ブガッティ・タイプ57 3.3Lトルペード・ツーリストトロフィー／9555万円

高値No.2／1926年ベントレー3Lレッドラベル・スピードモデル・ツアラー／9401万円

高値No.3／1974年ランボルギーニ・カウンタックLP400ペリスコピオ／8553万円

高値No.4／1957年メルセデス・ベンツ300SLロードスターSLSアルミ仕様／8476万円

高値No.5／1928年ブガッティ・タイプ40グランスポール／7089万円

高値No.6／1970年フェラーリ365GTB/4デイトナ・スパイダー・コンバージョン／6935万円

高値No.7／1954年アストンマーティンDB 2/4 3Lカブリオレ／5240万円

高値No.8／1956年ポルシェ356A 1600スピードスター／4546万円

高値No.9／1988年アストンマーティンV8ヴァンテージ・ヴォランテXパック・カブリオレ／4238万円

高値No.10／1937年ブガッティ・タイプ57クーペ・スポール・サンモンタン／3930万

1954年アストンマーティンDB 2/4 Mark-I 3L／2281万円

1935年BMW 315インスタイル・ヴェリタス2000RS／3545万円

2001年イヴェコ・スクーデリア・フェラーリ・モーターホーム／1387万円

1971年マセラティ・インディ4700／771万円

1967年シトロエンDS21デカポタブル／2697万円

1973年フィアット124アバルト・ラリー・スパイダー・ハードトップ付／902万円

1975年フィアット124アバルト・ラリー・グループ4 ex-ウジーネ／2334万円

1974年フィアットX1/9グループ4／170万円

1994年フォード・エスコートRSコスワースモータースポーツ限定車／617万円

1959年ランチア・アッピア・クーペ／309万円

1975年シトロエンCX2200

1983年MGメトロ・ターボ

1959年ヴェスパ400／170万円

1990年メルセデス・ベンツ190E2.5-16エヴォリューション2／2004万円

1964年ポルシェ356 1600SCカブリオレ／1773万円

1968年ポルシェ911S 2.0SWB／1310万円

1973年ポルシェ911S2.4タルガ／1955万円

1986年ルノー・シンパー4Lジェンダルメリエ 4×4／463万円

2002年ルノー・クリオV6／540万円

1992年ニッサン・スカイラインGT-R（R32）／463万円

1968年ランボルギーニ・ミウラP400S／流札／予想落札額1億6080〜1億8760万円）

1960年マセラティ3500GTスパイダー／流札／予想落札額8978〜1億0452万円）

1973年ポルシェ911カレラRSツーリング／流札／予想落札額8710〜1億1390万円）

1986年ランチア・デルタS4グループB／流札／予想落札額7772〜1億0452万円）

1988年ランチア・デルタHFインテグラーレ8VグループA／流札／予想落札額2278〜2948万円）

1974年シトロエンDS23 IEパラス・プレステージュ／流札／予想落札額804〜1206万円）

1€（ユーロ）=134円で計算

年式	車名	シャシーナンバー	落札額（ユーロ）	落札額（万円）
2011	アバルト500アセットコルセ	00264005	€ 19,550	262万円
1964	アルファロメオ・ジュリア1600スパイダー	AR373359	出品取下	—-
1961	アルファロメオ・ジュリエッタ・スパイダー・ハードトップ付き	AR 170384	€ 51,750	694万円
1963	アンフィカー770カブリオレ	103956	NS	（603〜1005万円）
1934	アストンマーティン1.5L Mark-II 2/4スポーツ	C4/406/S	NS	（3082〜3752万円）
1953	アストンマーティンDB2	LML/50/118	NS	（2948〜3487万円）
1954	アストンマーティンDB2/4 Mark-I 3L	LML/668	€ 170,200	2281万円
1954	アストンマーティン DB2/4 3Lカブリオレ	LML/710	€ 391,000	5240万円
1979	アストンマーティンV8シリーズ4 スポーツ・オートマティック	V8/SOR/12091	€ 59,800	802万円
1988	アストンマーティンV8ヴァンテージ・ヴォランテXパック・カブリオレ	SCFCV81V7JTL 15676	€ 316,250	4238万円
1926	ベントレー3Lレッドラベル・スピードモデル・ツアラー	LM1342	€ 701,500	9401万円
1935	ベントレー3 1/2Lコンチネンタル・オープンツアラー	B178CR	NS	（2412〜2948万円）
1962	ベントレーS2コンチネンタル・カブリオレ	BC119LCZ	€ 209,300	2805万円
1993	ベントレー・コンチネンタルRクーペ	SCBZB03D8PCX42674	€ 34,500	463万円
1935	BMW 315インスタイル・ヴェリタス2000RS	48904	€ 264,500	3545万円
1999	BMW Z3M	WBSCM91020LB56751	€ 32,200	432万円
2000	BMW Z3クーペ	WBACK51060LC99169	NS	（335〜469万円）
2000	BMW Z8ロードスター・ハードトップ付	WBAEJ11040AF78099	€ 212,750	2851万円
1928	ブガッティ・タイプ40グランスポール	40717	€ 529,000	7089万円
1935	ブガッティ・タイプ57 3.3Lトルペード・ツーリストトロフィー	57264	€ 713,000	9555万円
1937	ブガッティ・タイプ57 クーペ・スポール・サンモンタン	57443	€ 293,250	3930万円
1961	シボレー・コルベット・ロードスター	10867S101165	€ 80,500	1079万円
1963	シボレー・コルベア・モンツァ・スパイダー	119965	NS	（134〜201万円）
1967	シトロエンDS21デカポタブル	4600 099	€ 201,250	2697万円
1974	シトロエンDS23IEパラス・プレステージュ	02FG1528	NS	（804〜1206万円）
1975	シトロエンCX2200	MA-MC-01MC6803	€ 5,750	77万円
1958	ファセル・ヴェガHK500クーペ	HK6-A6	€ 174,800	2343万円
1970	フェラーリ365GTB/4デイトナ・スパイダー・コンバージョン	13865	€ 517,500	6935万円
1989	フェラーリ・テスタロッサ	ZFF17B000077965	€ 74,750	1002万円
1990	フェラーリ・テスタロッサ	ZFFAA17B000088132	€ 80,500	1079万円
1995	フェラーリF355ベルリネッタ	ZFFPA41B000099851	€ 74,750	1002万円
1995	フェラーリF355チャレンジ	ZFFPA41B00101736	NS	（1876〜2412万円）
1973	フィアット124アバルト・ラリー・スパイダー・ハードトップ付	124CSA 0064120	€ 67,275	902万円
1975	フィアット124アバルト・ラリー・グループ4 ex-ウジーネ	0092695	€ 174,166	2334万円
1974	フィアットX1/9グループ4	0010014	€ 12,650	170万円
2017	フィアット500ジョリーカー	ZFA3120000J790684	€ 46,000	617万円
1988	フォード・シエラRSコスワース3ドアハッチ	WFOEXXGBBEGG36522	€ 32,200	432万円
1994	フォード・エスコートRSコスワースモータースポーツ限定車	WFOBXXGKABRS94871	€ 46,000	617万円
1953	インター・タイプ175Aマイクロカー	1041	€ 49,450	663万円
2001	イヴェコ・スクーデリア・フェラーリ・ラウンジバス	ZGA662R00Z004231	€ 103,500	1387万円
1954	ジャガーXK140SEロードスター	A810595	€ 101,775	1364万円
1958	ジャガーXK150S 3.4Lロードスター	S831116DN	€ 218,500	2928万円
1960	ジャガーMark-II 3.8L	210572BW	€ 28,750	386万円
1962	ジャガーEタイプ・シリーズ1 3.8Lロードスター	878144	€ 143,750	1927万円
1965	ジャガーEタイプ・シリーズ1 4.2Lロードスター	1E12100	€ 149,500	2004万円
1966	ジャガーEタイプ・シリーズ1 4.2Lクーペ2+2	1E76799	€ 46,000	617万円
1967	ジャガーEタイプ・シリーズ1ロードスター4.2Lハードトップ付	1E 16325	NS	（1139〜1675万円）
1974	ジャガーEタイプ・シリーズ3 V12ロードスター	UE1S23762BW	€ 52,900	709万円
1987	ジャガーXJ12シリーズ3ヴァンデンプラ	SAJBN1047HC467768	€ 10,925	147万円
1966	ランボルギーニ400GT 2+2	0757	NS	（6968〜7772万円）
1968	ランボルギーニ・ミウラP400S	3474	NS	（1億6080〜1億8760万円）
1974	ランボルギーニ・カウンタックLP400ペリスコピオ	LP400 112 0016	€ 638,250	8553万円
1996	ランボルギーニ・ディアブロVTロードスター	A9RE37A0TLA12520	NS	（2881〜3015万円）
1952	ランチア・アウレリアB53クーペ	B53 1008	€ 132,250	1773万円
1959	ランチア・アッピア・クーペ・ザガート	812.01-2254	€ 23,000	309万円
1986	ランチア・デルタS4グループB	0051	NS	（7772〜1億0452万円）
1988	ランチア・デルタHFインテグラーレ8VグループA	ZLA 831AB000425550	NS	（2278〜2948万円）
1962	ロータス・エリート・シリーズ2	U563EB 1795	NS	（1474〜2010万円）
1960	マセラティ3500GTスパイダー	AM1011027	NS	（8978〜1億0452万円）
1971	マセラティ・インディ4700	AM116/47 874	€ 57,500	771万円
1973	マセラティ・ボーラ4.9	AM117 49 568	NS	（2345〜3015万円）
1990	マセラティ・シャマル	ZAM339B00MA300060	€ 64,400	863万円
1953	メルセデス・ベンツ300Sクーペ	188011 00318/53	€ 310,500	4161万円
1955	メルセデス・ベンツ300bアデナウアー・リムジン	1860115500148	NS	（804〜1072万円）
1957	メルセデス・ベンツ300SLロードスターSLSアルミ仕様	1980427500220	€ 632,500	8476万円
1961	メルセデス・ベンツ190SLカブリオレ	121.040-10-020902	NS	（1340〜2010万円）
1966	メルセデス・ベンツ250SEクーペ	11102112084316	NS	（804〜1072万円）
1969	メルセデス・ベンツ280SLカブリオレ・ハードトップ付	11304412 007302	€ 94,300	1264万円
1969	メルセデス・ベンツ280SLカブリオレ・ハードトップ付	113044 10 012441	NS	（1139〜1541万円）
1981	メルセデス・ベンツ200ルクス・サルーン	WDB123220100340794	€ 11,500	155万円
1977	メルセデス・ベンツ350SLC	107 023 12 013122	€ 16,100	216万円
1977	メルセデス・ベンツ280SLカブリオレ・ハードトップ付	WDB10704210003596	NS	（469〜536万円）
1985	メルセデス・ベンツ500SLカブリオレ・ハードトップ付	WDB1070461A037659	€ 74,750	1002万円
1990	メルセデス・ベンツ190E2.5-16エヴォリューション2	WDB2010361F736404	€ 149,500	2004万円
1994	メルセデス・ベンツE500	WDB1240361C163176	€ 28,750	386万円
1995	メルセデス・ベンツAMG E36スポーツエステート	WDB 124088 1F 310186	€ 54,050	725万円
1952	MGミジェットTDロードスター	TD/14203	€ 17,250	232万円
1983	MGメトロ・ターボ	SAXXB2ND2BD688589	€ 9,200	124万円
1992	日産スカイラインGT-R（R32）	BNR32-217246	€ 34,500	463万円
1956	ポルシェ356A 1600スピードスター	82474	€ 339,250	4546万円
1957	ポルシェ356A 1600スピードスター	83832	€ 293,250	3930万円
1961	ポルシェ356B 1600	118564	€ 79,350	1064万円
1964	ポルシェ356 1600SCカブリオレ	160118	€ 132,250	1773万円
1965	ポルシェ911 SWB	302785	€ 164,450	2204万円
1967	ポルシェ911S2.0 SWB	307205S	€ 143,750	1927万円
1968	ポルシェ911S2.0 SWB	11800539	€ 97,750	1310万円
1972	ポルシェ911T2.4	9112500184	NS	（1072〜1340万円）
1973	ポルシェ911カレラRSツーリング	911 360 0738	NS	（8710〜1億1390万円）
1973	ポルシェ911S2.4タルガ	9113310703	€ 145,833	1955万円
1985	ポルシェ911ターボ3.3	WP0ZZZ93Z8S001142	NS	（1206〜1474万円）
1986	ルノー・シンパー4Lジェンダルメリエ 4×4	VF111280000550039	€ 34,500	463万円
2002	ルノー・クリオV6	VF1C61A0625187858	€ 40,250	540万円
1996	スーパーフォマンスMk-III ACコブラ427ロードスター	AC9CSLK1795AM1074	NS	（1340〜2010万円）
1956	トジェイロ・バターウォースAJB空冷2座コンペティション・スポーツ	TAD/3/54	NS	（1206〜1742万円）
1959	ヴェスパ400	16250	€ 12,650	170万円