アルピーヌA110で楽しむサーキット【クロプリー編集長コラム】

もくじ

ー 「サーキットデー」に参加
ー 買い替え予定　なし

「サーキットデー」に参加

我が家のアルピーヌA110に乗って、息子と一緒にカッスル・クーム・サーキット（イングランド南西部）へ向かった。

その目的は、ギルド・オブ・モータリング・ライターズという団体が主催する「サーキットデー」に参加すること。このイベントは、自分のクルマを真剣になりすぎずに、サーキットで試す機会を与えてくれる気軽な催しなのだ。

アルピーヌA110が我が家にやって来て、3年が過ぎた。これまであちこちでレースイベントに参加してきたので、このクルマの限界はよくわかってきた。

なので、この日カッスル・クームには数台のポルシェも参加していたが、そのポルシェを含め、どのクルマとも対等に戦うことができた。まる2時間走り続けたが、今回もA110にはハードに走った悪影響はまったくみられない。ライトウェイトのおかげで大きな恩恵を得ていると私は見ている。

買い替え予定　なし

私はよくクルマを買い替えるが、このアルピーヌは長く持ち続けようと考えている。だが、我が家のA110は最高出力249bhp（約252ps)のベースモデルなので、この日イベントに参加していた、同じ年式で出力が16%高い288bhp（292ps）の上級バージョンのことが気になっていた。

これは危ない兆候かもしれないと思っていたら、賢い友人がこう指摘してくれた。この初期の2バージョンは最大トルクが同じで、ともにわずか2000rpmで236lb ft（約32.6kg-m）を発揮するのだと。どうりでどちらも、コーナーを抜けるのが得意なわけだ。

画像　アルピーヌA110をみる　全121枚