「現代」を象徴するような電動SUVたち

実用性、走行性能、コストパフォマンス、航続距離、高級感といった観点から、それぞれ「ベスト」な電動SUVを紹介する。

SUV人気はとどまるところを知らない。トヨタRAV4や日産キャシュカイ（日本名：デュアリス）が開拓した小型クロスオーバー/SUVの市場、ジープやランドローバーのようなオフロード車への熱い視線、ポルシェ・カイエンやBMW X5が見せつけた高級車らしい走り、そしてテスラ・モデルYのような電動SUVの台頭……。

EV（電気自動車）への移行により、SUV独自のメリットがひそかに注目されている。車高が高いため、大容量の駆動用バッテリーを隠すのに理想的なのだ。背の低いセダンなどでは、室内空間への影響を抑えるのに苦労する。

今や世界各地でさまざまな電動SUVが発売されているが、今回はEVの選択肢が豊富な欧州市場からトップ10を選出した。ただ、サイズや価格の差が大きすぎるため、走る楽しさや使い勝手の良さなど各分野ごとに1台（+アルファ）ずつ紹介していきたい。

キアEV9 – 室内空間と汎用性

優秀賞：テスラ・モデルY、スコダ・エンヤク

電動SUVが求められる理由の1つに「室内の広さと使いやすさ」がある。この点、キアEV9は頭一つ抜けている。絶対的な広さではメルセデス・ベンツEQS SUVが勝るが、価格は高いし、それほど汎用性があるわけではない。

EV9はガラスエリアが広く、折り畳みが簡単なシートを備えている。充電ケーブルを収納するフロントのラゲッジコンパートメントのおかげで、広々とした空間をより有効に活用できている。単に広いだけではないのだ。

走りも非常によくできている。デュアルモーター仕様は強力なパフォーマンスを誇るが、今後発売されるシングルモーター仕様が販売の主力となるだろう。7人乗りのSUVとしては非常にスタイリッシュで、高級感、効率性、航続距離ともに申し分ない。

英国価格は6万5025ポンド（約1240万円）から。もう少し手頃なものや、あるいは7人乗りを必要としないなら、テスラ・モデルYかスコダ・エンヤクが最有力候補となる。

フィスカー・オーシャン – 航続距離

優秀賞： BMW iX、ポールスター 3

SUVのボディ形状は空力の面で理想的とは言いがたいが、巨大なバッテリーを搭載することで効率の悪さを補うメーカーもある。航続距離の長い電動SUVの代表格となっているのが、フィスカー・オーシャンだ。最上位グレードの「エクストリーム」は1回の充電で最長707kmも走行可能とされる（WLTPサイクル）。

中間グレードの「ウルトラ」も690kmという驚異的な数値を謳っている。弊誌はまだ徹底的な試乗テストはできていないが、この2つのグレードにはヒートポンプが標準装備されているので、冬でも航続距離はかなり保たれるはずだ。バッテリーは106kWh と大容量だが、200kWの急速充電に対応している。

航続距離以外の点では、おおむね快適で、静粛性も高く、実用的で、運転しやすい。ステータスを「走り」に全振りしていない分、扱いやすいクルマとなっている。価格としてはウルトラが5万900ポンド（約970万円）、エクストリームが5万7900ポンド（約1100万円）と、他の高級電動SUVたちと比べると少しだけ安く感じられる。

最も安価なエントリーグレードの「スポーツ」は3万6900ポンド（約700万円）からで、航続距離は464kmとされる。

他に航続距離が長いEVとしては、BMW iX xドライブ50（615km）かポールスター3（610km）があり、どちらも高価だが快適な高級SUVだ。

画像　こ、これが米スタートアップ企業の「底力」か…！【フィスカー・オーシャンの内外装を写真でじっくり見る】　全43枚