充分にエネルギッシュな4気筒ユニット

フロントに積まれる自然吸気の1.9L 4気筒ユニットも、129psだが充分にエネルギッシュ。実際より速く感じさせてくれる。

弱点といえば、余りにも定番なホットハッチであることかもしれない。それ故に、欧州では取引価格も高い。理想的な状態なら、4万ポンド（約780万円）に迫る例も珍しくない。2022年には、8万2960ユーロで取引された例もあるほど。

とはいえ、走行距離16万km前後でソコソコの状態なら、1万ポンド（約195万円）程度から英国では探せる。このシルバーの1台は走行距離が30万kmを超えているが、重整備を受けており至って快調。執筆時点で、1万5995ポンド（約312万円）で販売中だ。

メンテナンスは難しくない。プジョーも人気を認め、内装部品の一部を再生産している。サスペンションやエンジンの中古部品も、英国なら簡単に入手できる。トールマン社は、現代的な部品でアップグレードした、レストモッド仕様も提供している。

乗りやすいコンパクトカーとして、MGB GTの生産終了で生じた穴を埋めたといえる、大量生産された205 GTi。夕景に映える美しさでは敵わないかもしれないが、運転体験での喜びでは、まったく劣らない。

もし残りの人生で、1台しかクルマを選べないとしたら。間違いなく、筆者は205 GTiにするだろう。

協力：アシュグッド・クラシック＆スポーツカーズ

編集部によるマニア度スコア

コストパフォーマンス：2/5
メンテナンス性：4/5
修理部品の入手性：4/5
実用性・使いやすさ：5/5
運転体験の魅力：5/5
クルマ好きの話題性：4/5
合計：24/30

プジョー205 GTi（1986〜1994年／英国仕様）のスペック

英国価格：1万295ポンド（新車時）／2万5000ポンド（約488万円／現在）以下
生産数：33万2924台（205 GTi合計）
最高速度：204km/h
0-97km/h加速：7.8秒
燃費：11.3km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：910kg
パワートレイン：直列4気筒1905cc 自然吸気SOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：129ps/6000rpm
最大トルク：16.8kg-m/4750rpm
ギアボックス：5速マニュアル（前輪駆動）

この続きは、MGBに代わる1台を選ぶ（4）にて。

画像　MGBに代わる1台を選ぶ　最高ホットハッチのプジョー205 GTi　美ボディなバルケッタ　全108枚