当時のオーナーとはまったく異なる趣向

106 GTiは1999年式で、カール・ランパード氏が7年間維持してきた車両。レストア時にサンダンス・イエローへ全塗装され、新車と見間違えるような美しさを誇る。細部に至るまで、「ど」が付くほどのノーマル状態だ。

サクソ VTSは、1997年式でザック・ジギンズ氏がオーナー。クォーツ・シルバーの初期型で、リアスポイラーすら背負っていない。購入してから5年が経つそうで、最近エンジンをリビルド。こちらも完璧なオリジナルに仕上げてある。

2人ともお若く、新車時に憧れていた世代とは異なる。しかし感心するのは、純正状態を保つために時間と予算を費やしていること。当時のオーナーとは、まったく異なる趣向といっていい。

2003年にAUTOCARが実施した、1万5000ポンド以下のモデルによる比較試乗の印象を、そのまま再確認できると考えて良い。当時は、その価格内で25台も揃えることができた。結果は、サクソ VTSが106 GTiを僅差で上回っている。

この続きは、シトロエン・サクソ VTS ｘ プジョー106 GTi（2）にて。

画像　小さなお宝　シトロエン・サクソ VTSとプジョー106 GTi　AXに205　現行C3と208も　全106枚