断固とした姿勢貫くシボレー

ローマ氏はまた、2035年以降も欧州での販売を続けるためだけに、EV版コルベットの開発を急ぐつもりはないと述べた。「その規制を満たすためだけにクルマを作るつもりはありません」

2035年からは、欧州連合（EU）および英国で販売されるすべての新車は、走行時の排出ガスをゼロにしなければならない。つまり、実質的にEVのみが認められることになる。同地域での販売を継続するには、コルベットのEVを投入しなければならない。

「70年以上の歴史にふさわしくないEVに、コルベットのバッジをつけるつもりはありません。誰もそんなものは望んでいません。申し訳ありませんが、その点については断固として譲りません。バッジは人々にとって意味のあるものだからです」

ローマ氏はインタビューの中で、EV版コルベットの開発を急がない主な理由として、コルベットは世界戦略車であり、すべての市場にアピールする必要があると説明した。

その実現には何が必要かとの質問に対して、同氏は「電動化コンポーネントのパワーウェイトレシオ、コスト、航続距離など、わたし達が価値あると考えるクルマを作るために必要なすべての条件をクリアしなければなりません。それが実現できるかどうかはわかりませんし、実現できたとしても、非常に高額になるでしょう」と答えた。

「EVが現在のクルマよりも優れたものになれば、EVを作ります。それまでは、現在行っていることを続けていきます」

「その段階に到達するためにわたし達が考えなければならないのは、EVに、消費者が惹きつけられるような直感的なつながりや個性をどのように与えるかということです」

「率直に言って、わたしはこれまで多くの優れたEVを運転してきましたが、そのほとんどは感情的なつながりを感じさせず、コンピューターがほとんどの作業をこなしてしまいます。しかし、土曜日の朝にドライブに行きたいと思ったとき、わたしは（エンジンを）始動して、いろいろな音を聴きたいのです」

画像　守り続けてきた「V8」スポーツカーの伝統【シボレー・コルベットZ06を詳しく見る】　全20枚