3位：トヨタ・カローラクロス/フロントランダー – 85万9000台（18％増）

トヨタ・カローラクロス（一部の市場ではフロントランダーと呼ばれている）の販売の伸びは、止まることを知らない。2023年は35％増という驚異的な販売増を記録したが、2024年も18％増と好調だ。

2024年の伸び率は前年よりも小幅なものとなったが、台数としては14万3500台多く販売された。ホンダCR-Vの1％増と比べると、非常に大きな、印象的な成長である。

2位：テスラ・モデルY – 118万5000台（3%減）

主力の2車種が世界販売台数トップ10にランクインしたテスラは、何も心配する必要がないように思えるかもしれない。しかし、モデルYは前年比3％の減少を記録し、首位の座から降ろされてしまった。

2025年初頭からは、購入者の抵抗感がさらに強まり始めたため、再び順位を落とす可能性もある。特に、アジアと欧州の主要市場では中国製SUVの台頭が予想される。改良型の発売が、状況の改善にどれほど役立つか注目だ。

1位：トヨタRAV4/ワイルドランダー – 118万7000台（11％増）

2024年、トヨタRAV4が世界販売台数の首位に躍進した。前年にはテスラ・モデルYにトップを譲ったが、11％もの大幅増により巻き返した。

特に、『ワイルドランダー』として販売されている中国での人気が顕著で、33万800台の増加につながった。

また、トヨタのハイブリッド・パワートレイン（PHEV含む）は、まだEVへの切り替えに踏み切れない層にも魅力的であり、内燃機関搭載車の販売がまだまだ続くことを証明している。

2025年半ばには新型の6代目モデルが発売される予定だが、現行型の販売への影響はまったく見られなかった。新型RAV4がこれからどのような売れ行きを見せるのか、興味深いところだ。

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