業界団体関係者の声と今後

2026年2月期の新車販売について業界団体の関係者は、「新車販売は2025年12月期に登録車と軽自動車ともに回復したものの、2026年に入って登録車がマイナスに転じ、また軽自動車も伸び幅が縮小傾向にあるため、結果的にトータルでの新車販売は2カ月連続で前年実績を下回った。

ブランドでは日産自動車の登録車の復調が見えず、またホンダやマツダ、スバルも劣勢が続いている」と指摘する。

今後に関しては、「市場の新車需要は安定して推移しているものの、実質賃金のマイナス傾向は続き、また幅広い分野で値上げの動きが加速していることから、今後の新車販売市場は予断を許さない状況。

原材料費および輸送費の高騰による車両価格の上昇や、消費者のクルマに対する低価格志向の強まりなども、市場全体としてはマイナス要素になる。

中東紛争の激化による原油価格の高騰懸念や、中国の日本に対するレアアース輸出規制に伴う半導体不足なども気になるところ。

一方で今春には販売台数を増やしそうな新型車や特別仕様車が順次発売され、また各ブランドが年度末商戦のキャンペーンを積極展開する見込みなので、これらの施策がどれだけ新車市場を引っ張っていくかがポイント」と示唆した。

画像　前月のマイナスからプラスに回復した三菱の注目車、新型『デリカD:5』　全56枚