新型はポルシェ史上最強の量産車　カイエン・エレクトリック・ターボ（1）　正常進化なスタイリングとインテリア

公開 : 2026.04.02 18:05

広々後席にBMW iXと肩を並べる荷室

電動で折り畳める後席は、平均的な大人がゆったり座れる広さ。荷室容量は506Lだが、背もたれを倒せば1588Lまで拡大可能。ボディサイズを踏まえると、広大とまではいえないものの、BMW iXとは肩を並べる。

フロント側には90Lの収納があり、充電ケーブルをしまうのに丁度いい。ローンチコントロールを試して、同乗者が気持ち悪くなった場合、嘔吐物を隔離するのにも使える。

ポルシェ・カイエン・エレクトリック・ターボ（欧州仕様）
ポルシェ・カイエン・エレクトリック・ターボ（欧州仕様）

カイエン・エレクトリック・ターボの英国価格は、13万900ポンド（約2749万円）から。悩ましいほどの種類が用意された、魅力的なオプションを一式装備すれば、16万ポンド（約3360万円）を軽く超えるはず。

走りの印象とスペックは、ポルシェ・カイエン・エレクトリック・ターボ（2）にて。

画像　議論の余地なく傑出SUV　カイエン・エレクトリック・ターボ　競合モデルと写真で比較　全146枚

記事に関わった人々

  • 執筆

    ヴィッキー・パロット

    Vicky Parrott

    記事一覧をみる
    2006年より自動車ジャーナリストとして活躍している。AUTOCARを含む複数の自動車専門誌で編集者を歴任した後、フリーランスとして活動を開始し、多くの媒体で執筆を続けている。得意分野はEV、ハイブリッド、お菓子。2020年からは欧州カー・オブ・ザ・イヤーの審査員も務める。1992年式のメルセデス・ベンツ300SL 24Vの誇り高きオーナーでもある。これまで運転した中で最高のクルマは、2008年のフォード・フィエスタSTとアルピーヌA110。どちらも別格だ。

  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    記事一覧をみる
    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

ポルシェ・カイエン・エレクトリック・ターボの前後関係

前後関係をもっとみる

もっと深堀り

1 2

関連テーマ

＋ 関連テーマをもっとみる

画像ギャラリー

おすすめ記事

 

公式SNS

おすすめ

人気記事

        連載