信号機

英国人のジョン・ピーク・ナイト氏（1828〜1886年）は、自動車の誕生とされている時期より20年早い1866年に信号機を発明したと言われている。1868年と1869年にロンドンで使用された彼の信号機は、赤と緑の灯火を用いていたが、ガスで駆動し、警察官が手動で操作していた。

米国ソルトレイクシティの警察官レスター・ワイヤー氏（1887〜1958ねん）は、1912年に最初の電気式信号機（ただし手動）を開発した。その8年後にデトロイトで自動化されたタイプが導入されたことで、信号機はほぼ現在の姿となった。

車両検査

車両に対する検査制度は、世界中で大きく異なる。英国のMOT検査（現在は廃止された運輸省にちなんで名付けられた）は1960年に導入され、当初は製造から10年以上経過した車両に適用されたが、すぐに7年に短縮された（当時コメディアン兼俳優のマイケル・フランダースは皮肉を込めて、「工場出荷前に検査を受けるという話まで出ている」と語った）。現在は3年となっている。

米国では、検査の手順は州ごとに定められている。その要件はかなり異なり、アラバマ州、メリーランド州、ネブラスカ州は非常に緩やかである一方、ミシガン州やフロリダ州を含むいくつかの州では車検制度自体が存在しない。対照的に、日本の車検は厳格で、費用も高いため、それほど古くない車両でも近隣諸国へ輸出されることが多い。

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