レイルトンF29クレアモント

このユニークなロードスターのベース車を当てみてほしい。印象的なアルミニウム製ボディの下には、なんと5.3L V12エンジンを搭載したジャガーXJSが隠れている。レイルトンは戦前に存在した英国の自動車メーカーで、1989年に自動車デザイナーのウィリアム・タウンズ氏の手によって鮮烈な復活を果たしたが、その直後に姿を消してしまった。

フォルクスワーゲン・ビートル

ロジャー氏のコレクションには、2CV、モデルT、ミニ、そしてこれら2台のビートルなど、クラシックな「大衆車」が数多く収められている。右側の1957年式のような初期のビートルは、右ハンドル仕様では極めて希少であり、左側の1977年式カルマン製カブリオレも同じく右ハンドル仕様は珍しい。

ベントレー・コンチネンタル

コレクションには、ベントレー・コンチネンタルのR、T、SCの各モデルがすべて揃っている。手前に写っているのは極めて希少なタルガルーフ仕様のSCで、その背後にはコンチネンタルTが置かれているが、さらにその奥には1994年式のコンチネンタルRが隠れている。別の場所には、さらに2台のコンチネンタルTがあり、これらはショートホイールベース版で、420psという高出力を誇っている。

オースチン・ヒーレー「フロッグアイ」スプライト

初代オースチン・ヒーレー・スプライトは、低価格車でも大いに楽しめることを証明した。948ccのエンジンと飾り気のないインテリアを備えた「フロッグアイ」は、圧倒的な個性を放っていたが、1961年に登場したMk2モデルへの移行に伴い、その個性は薄れてしまった。

AC 428

スプライトとは正反対の位置づけにあったのがAC 428だ。イタリアのフルア社が設計・製造したスタイリッシュなボディシェルに、コブラの駆動系を詰め込んだモデルである。1965年のアールズ・コート・モーターショーでコンバーチブルが発表され、その1年後には、ここに写っているクーペ（ナンバープレートは本物）が登場した。クーペはわずか29台、コンバーチブルは51台が製造された。

アストン マーティンDB9

24台のラゴンダをはじめ、ロジャー氏のコレクションにはアストン マーティンが数多く並んでいる。ヴァンキッシュ、DB7、そして3台のDB9などがある。ヴォランテの隣には、この非常に美しいクーペが置かれていた。

英国製スポーツカー

ロジャー氏は英国車をこよなく愛しており、このラインナップを見れば、低価格スポーツカーにおいて英国がかつて世界をリードしていた理由がわかる。手前にはロータス・エリーゼS1があり、その隣には1960年式MGAクーペ、さらにその隣には1969年式MGミジェットが並んでいる。奥には、前述のオースチン・ヒーレー・スプライトがある。

画像　コレクターの心を掴んだ名車たち【アストン マーティンDB9、オースチンA90、ジャガーXJSを詳しく見る】　全62枚