フィアット・ヌォーヴァ500Fベースの超希少

2000年までの欧州車が約150台ほど集まった『チッタ・ミラマーレ2026』では、1968年式『フランシス・ロンバルディ・コッチネラ』のようなレア車を拝見することもできた。

ずっとイタリア車ばかりを愛用してきたというオーナーの下村さんは、1988年にフィアット・パンダ・スーパーi.e.を購入。その後、ランチア・テーマieターボ、マセラティ・クアトロポルテV6 2.8 シリーズ4、マセラティ・グランスポーツ（カンビオコルサ）、3代目マセラティ・ギブリなどを乗り継いできた。

奥さまにもお話を伺ったら、子どもが学校で熱を出した際にイタリア製の左ハンドル車で迎えに行っていたので、いつも先生たちが訝しがっていたそうだ。

「今、5年ぐらい前に購入した1972年式のフィアット・ディーノ2400クーペと、2年ちょっと前に増車した1989年式のフィアット・パンダ1100CLXも愛用しています」

コッチネラは昨年の年末に国内3人目のオーナーとして買ったらしいが、購入時の話が興味深かった。

「旧くて小さなイタリア車もいいなと思い、ネットで調べてみたら個人売買サイトでコッチネラを見つけました。フィアット・アバルト750GTザガートも所有している人から買ったのですが、ダブルバブルも一緒に買います？　と提案されたものの、そちらは引き受けませんでした」

なお、コッチネラはフィアット・ヌォーヴァ500Fベースなので、トラブルが発生してもなんとかなると思い、迎え入れたそうだ。

画像　2000年までの欧州車150台から選んだ2台！『チッタ・ミラマーレ2026』　全32枚