トライアンフ・スタッグ（1970）

V8搭載の4シーター・コンバーチブルと聞いて、誰が悪く思うだろうか。しかもミケロッティのデザインだ。しかし、このV8はスタッグ専用の3.0ℓユニットは数々の問題を抱えている。

脆弱なターミングチェーンや歪みやすいシリンダーヘッド、さらに低品質な鋳造により、クーラント漏れやそれによるオーバーヒートが頻発した。7年間に2万5939台が製造されたが、ブリティッシュ・レイランドはさらに多くの期待をしていたようだ。

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