スペック

レイアウト

i4の基本構造は3シリーズとシェアしているが、フロア下には高さ11cmの駆動用バッテリー、リアにはエアサスペンションが追加されている。

結果、実測2284kgとかなり重いクルマになったが、重心高は低く、前後重量配分（テスト車で48：52）も良好。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンクだ。

パワーユニット

駆動方式：フロント／リア横置き四輪駆動
形式：同期電動機
駆動用バッテリー：水冷式リチウムイオンバッテリー、83.9kWh（グロス値）／80.7kWh（ネット値）
最高出力：544ps/8000〜17000rpm
最大トルク：81.0kg－m/0〜5000rpm
許容回転数：17000rpm
馬力荷重比：245ps/t
トルク荷重比：36.6kg－m/t

ボディ/シャシー

全長：4783mm
ホイールベース：2856mm
オーバーハング（前）：862mm
オーバーハング（後）：1065mm

全幅（ミラー含む）：2085mm
全幅（両ドア開き）：3680mm

全高：1448mm
全高：（テールゲート開き）：2270mm

足元長さ（前）：最大1140mm
足元長さ（後）：最大720mm
座面～天井（前）：最大1030mm
座面～天井（後）：最大870mm

積載容量：470～1290L

構造：スティール／アルミモノコック
車両重量：2215kg（公称値）／2284kg（実測値）
抗力係数：0.25
ホイール前／後：8.5Jx20／10.0Jx20
タイヤ前／後：255/35 R20／285/30R20
ピレリPゼロ・エレクト
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）

変速機

形式：1速リダクションギア
ギア比
最終減速比：－
リダクション比・前／後：8.8：1／9.4：1　
1000rpm時車速：−km/h

電力消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：3.7km/kWh
ツーリング：4.7km/kWh
動力性能計測時：2.1km/kWh

メーカー公表値：消費率
混合：4.5～5.6km/kWh

公称航続距離：415～521km
テスト時平均航続距離：299km
CO2排出量：0g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット/コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク/エアスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.2回転
最小回転直径：12.5m

ブレーキ

前：374mm通気冷却式ディスク
後：通気冷却式ディスク（サイズ非公表）
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電気式・自動（センターコンソールにスイッチ配置）

静粛性

アイドリング：－dBA
全開走行時（145km/h）：71dBA
48km/h走行時：56dBA
80km/h走行時：62dBA
113km/h走行時：65dBA

安全装備

ABS／DSC／ATC／DTC／ARB／DCD／HDC
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
交通弱者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%

発進加速

テスト条件：湿潤路面／気温5℃
0-30マイル/時（48km/h）2.0秒
0-40（64）：2.7秒
0-50（80）：3.4秒
0-60（97）：4.1秒
0-70（113）：5.1秒
0-80（129）：6.2秒
0-90（145）：7.6秒
0-100（161）：9.1秒
0-110（177）：11.0秒
0-120（193）：13.2秒
0-130（209）：16.2秒
0-402m発進加速：12.5秒（到達速度：188.1km/h）
0-1000m発進加速：－秒（到達速度：－km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
ポルシェ・タイカン・パフォーマンスパックプラス（2021年）
テスト条件：湿潤路面／気温5℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.5秒
0-40（64）：3.3秒
0-50（80）：4.2秒
0-60（97）：5.1秒
0-70（113）：6.1秒
0-80（129）：7.4秒
0-90（145）：9.1秒
0-100（161）：10.9秒
0-110（177）：12.7秒
0-120（193）：14.9秒
0-130（209）：17.5秒
0-402m発進加速：13.4秒（到達速度：182.2km/h）
0-1000m発進加速：23.5秒（到達速度：231.3km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：1.4秒
30-50（48-80）：1.4秒
40-60（64-97）：1.5秒
50-70（80-113）：1.8秒
60-80（97-129）：2.1秒
70-90（113-145）：2.5秒
80-100（129-161）：3.0秒
90-110（145-177）：3.4秒
100-120（161-193）：4.0秒
110-130（177-209）：5.2秒

制動距離

テスト条件：湿潤路面／気温5℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.8m
50-0マイル/時（64km/h）：30.1m
70-0マイル/時（80km/h）：61.4m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.48秒

ライバルの制動距離

ポルシェ・タイカン・パフォーマンスパックプラス（2021年）
テスト条件：湿潤路面／気温5℃
30-0マイル/時（48km/h）：9.9m
50-0マイル/時（64km/h）：27.2m
70-0マイル/時（80km/h）：54.0m

画像　写真で見るBMW i4とライバル　全16枚