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自動車史100年の最強インフルエンサー（4）　ラリー界の勢力図を一変させたアウディに、ギネス記録のマクラーレンF1　トップに選ばれた3台は？

NEW公開 : 2026.06.28 17:50

1900年代のフォード・モデルTから1990年代のマクラーレンF1まで、強い影響力を残してきた傑作たち。100年を10年ごと...

自動車史100年の最強インフルエンサー（1）　1900年代のフォード・モデルTなど10台を選出　UK編集部が最高の1台をジャッジ！

公開 : 2026.06.27 17:45

1900年代のフォード・モデルTから1990年代のマクラーレンF1まで、強い影響力を残してきた傑作たち。100年を10年ごと...

ルノー『メガーヌ』改良型が登場　スポーティな新デザインと大容量バッテリー採用　全高1522mmの電動ハッチバック

公開 : 2026.06.24 07:45

ルノーは『メガーヌEテック』の改良型を発表しました。スポーティさを強調するアグレッシブなデザインを採用し、バッテリーも大型化...

ケータハム・セブンK18エンジンオーバーホール　サンプフォームの経年劣化で焼き付き

公開 : 2026.06.19 10:41

セブンスピードの高橋です。 　 エンジンオーバーホールが完了し、ケータハム 1.8Kがお目覚めです。 　 こちらのクル...

トレンドは電動化とソフトウェア　自動車の「プラットフォーム」って一体何？（後編）　押さえておきたい最新動向

公開 : 2026.06.16 17:25

ここ10年ほどよく聞かれるようになった「プラットフォーム」とはそもそも何なのか。その意味は広く理解されているわけではなく、解...

プジョー新型『e-208 GTi』市販版公開！　308以来5年ぶり高性能モデル復活　出力はシリーズ最強の282ps

公開 : 2026.06.09 12:05

プジョーが新型『e-208 GTi』の量産モデルを公開しました。コンセプトモデルからほぼ変わらず、スポーティなデザインと専用...

単に「ブランドが違う」だけじゃない　ステランティス、技術共通化でも個性は明確に　デザインへ注力

公開 : 2026.06.09 07:45

ステランティスは傘下の14ブランドで構造や技術、部品の共通化を進める計画ですが、各ブランドの独自性は堅持するとのこと。4つの...

ステランティス、2030年までに60車種の新型車展開へ　約11兆円投資　ジープ、プジョーなど4ブランドを中核に

公開 : 2026.05.25 11:25

ステランティスが600億ユーロ（約11兆円）規模の新戦略を発表しました。今後5年で新モデルを続々投入し、新プラットフォーム『...

米国の廃車置き場で見つけた欧州車　62選（1）　ルノーやオースチン、大西洋を渡ったクルマの余生【ジャンクヤード探訪記】

公開 : 2026.05.24 11:20

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、全米各地でこれまでに見つけた欧...

プジョーCEO、高性能モデル『308 GTi』復活を検討中　「本当に特別な存在」としてGTiシリーズ拡大へ

公開 : 2026.05.21 07:05

プジョーの高性能ハッチバック『308 GTi』がEVとして復活する可能性があります。アラン・ファヴェCEOは今後のGTiシリ...

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