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NEW2026.09.25

エンジン&シャシーが全方位で進化 アストン マーティン DB12 S(1) 700psへ増強し38kg減量 エアロと3色コーデで醸す特別感
NEW2026.09.25

マクラーレン、新ロゴデザイン発表 創業者ブルース・マクラーレンの精神を継承 最初のモデルは『McL 6GT』に
NEW2026.09.25

旧車の役に立たない豆知識? 初代『日産ADバン』を熱く語ろう!【連載:遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #22】
NEW2026.09.25

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NEW2026.09.25

ベントレー初のEV『トルカル』初公開!(前編) 4番目のモデルラインとして都市部の利用を想定 アプローチはフェラーリ・ルーチェと対照的
NEW2026.09.25

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ニュース

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試乗記

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トヨタ・ヤリス・クロス FWD(2) 日々の移動で応える抜群の完成度 当然のように滑らかなハイブリッド 他社へ誇れる実燃費
NEW 2026.09.24

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NEW 2026.09.24

アウディRS5 サルーン(2) 公道で効能を体感できる「ダイナミックトルク」 EVのようにも走れる突然変異的進化
2026.09.23

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2026.09.23
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2026.09.20

過小評価される傑作 ベントレーMkVI(1)プロジェクト・フェニックス唯一の現存車両 指標になったパークウォード・ボディ
2026.09.20

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2026.09.19

息子5名が拡大しすぎたクルマ作り ライレー・ケストレル・スプライト 1 1/2リッター(1) アールデコ調ボディに高度な4気筒
2026.09.19

オースチン・ミニ・クーパー / フォード・エスコート 1300GT(2) 現代の小型車では得難い刺激 実際の2倍のスピード感
2026.09.13

庶民が一緒に暮らせたヒーロー オースチン・ミニ・クーパー / フォード・エスコート 1300GT(1) 2台が与えたささやかな興奮
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EV

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ボルボ、フォルクスワーゲン・グループから新CEO引き抜き 経験豊富なスコダのクラウス・ツェルマー氏を抜擢 2027年10月就任
2026.09.24

CLA初のEV日本導入を祝う50台限定車 メルセデス・ベンツCLA200シューティングブレーク・ウィズEQテクノロジー『ローンチエディション』登場
2026.09.23

試乗時の電費はカタログ値超え マツダCX-6e(2) ウェルビーイング体現の走行感 後輪駆動らしい好バランスが滲む
2026.09.22
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実車が先かおもちゃが先か? 新潟で出会った『模型でしか見たことのなかったクルマ』の話【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:第23回】
2026.09.23

私のクルマ愛、いま難しい局面です【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
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シビックRSとタイプRで感動体験 ホンダ・プレリュードと過ごした夏(2) 車内で思わず拍手!【日本版編集長コラム #100】
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【連載:清水草一の自動車ラスト・ロマン】#41 我が人生、日産シルビアに恩アリ!
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