特別な休日に運転へ没入するためのクルマ

それでも、マスタング・マッハE ラリーはすこぶる面白かった。残りの航続距離へ気を配る必要性が、気持ちを時々冷めさせたけれど。夕方まで走り込んでも、充電器に到達するのに充分な電気を残すことはできた。

ここまでシリアスな状況でなければ、ゼロエミッションのオフローダーとして毎日を盛り上げてくれるに違いない。お値段は7万6790ポンド（約1497万円）とお手頃ではないものの、速くて実用的。ラリーカー風の見た目で、5ドアの5シーターだ。

ノマド 2は正反対。特別な休日に、運転へ没入するためのクルマといえる。多少汚れることを覚悟すれば、楽しさは最上級。ルーフマウントのスポットライトにオーリンズ社製のTTXサスペンション、ウインチが装備され、見た目もカッコいい。

今日の試乗車には、アクリル製のサイドプロテクターとカンバス製のルーフが備わり、ある程度の砂埃や水しぶきから、ドライバーを守ってくれた。公道では、視線を集めること間違いなしだ。

この続きは、オン／オフ兼備が面白い（2）にて。

画像　オン／オフ兼備が面白い　ディフェンダー・オクタ　ノマド 2　マスタング・マッハE ラリー　全139枚