3. ヤンワンU9

最高速度：472.41km/h（293.54mph）

ハイパーEVが毎週のように登場しているように見えるが、中国のヤンワンU9ほど誇れる記録を持つクルマは少ない。

リマック・ネヴェーラと同様に、U9も数々の記録を保持している。中でも最大のトピックは、市販EVとして最速を自称している点だ。ドイツのATPテストコースで472.41km/h（293.54mph）を記録した。

ヤンワンはBYDの高級ブランドで、最近欧州市場に進出した。そのフラッグシップモデルが、このU9だ。モーターの合計出力は3018psに達し、0-100km/h加速は2.36秒。中国での価格は約20万ポンド（約4000万円）相当である。

4. SSCトゥアタラ

最高速度：455.2km/h（282.9mph）

最高出力1774psと8800rpmのレッドラインを誇るSSCトゥアタラ。その5.9L V8エンジンが生み出すパワーはすべて後輪に伝達される。

SSCトゥアタラは当初、最高速度533km/hを「公式」記録として謳い、ちょっとした論争を巻き起こした。やがて、誤解を招く「証拠」映像やデータ記録キットの「精度」に問題があった可能性を遅ればせながら認め、記録は撤回された。

2021年に再挑戦したところ、2回の走行で平均速度455km/hを記録した。当初のメーカー発表には及ばないが、それでも信じられないほど速い。

5. ブガッティ・ミストラル

最高速度：453.91km/h（282mph）

ブガッティ・ミストラルは世界最速のオープントップ車であり、2024年に453.91km/hの最高速度記録を叩き出した。

見た目はシロンのルーフを切り取っただけに思われるかもしれないが、ミストラルは専用ボディワークを備えた独自のモンスターだ。

一方で、ヴェイロンから使用されてきた名高いW16エンジンと搭載する最後のモデルとなった。

残念ながら購入は不可能だ。価格は417万ポンド（約8億3000万円）で、わずか99台の限定生産だが、発表時にはすでに完売していた。

6. ブガッティ・トゥールビヨン

最高速度：455km/h（277mph）

ブガッティ・トゥールビヨンは、同社最新鋭の超高出力ハイパーカーであり、ヴェイロンから20年を経て登場した。

プラグインハイブリッドの8.3L自然吸気V16エンジンは1800psを発生し、0-100km/h加速はわずか2.0秒、最高速度は455km/h（顧客向け車両は380km/hに制限）を誇る。

大半の購入者にとっては重要ではない話だろうが、25kWhバッテリーを搭載したPHEVであるため、電気のみで最大60kmの走行も可能だ。

画像　スウェーデンが誇る超高出力ハイパーカー【ケーニグセグ・ジェスコを詳しく見る】　全22枚