カー・オブ・ザ・イヤー受賞車と同等の強み

僅かに長い航続距離と、回生ブレーキを調整できるパドル。この2点が5 E-テックとの確かな違いといえる、新しいマイクラ。他方、スタイリングの評価は好みによるところが大きいが、ルノーの兄弟の方がシンプルで主張があり、美しいと筆者は思う。

どちらを選んでも、運転の楽しい、完成度の高い小さな電動ハッチバックであることは間違いない。2025年の欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）を受賞した、5 E-テックと同等の強みをマイクラも備える。

ただし、個人的に選ぶのはルノーかもしれない。デザインの魅力がプラスされるから。

◯：5 E-テックを上回る航続距離　好ましい動力性能　操縦性と乗り心地のバランス
△：デザイン的な水準では5 E-テックに及ばず　少し狭めの後席　充分とは感じにくい日産としての差別化

日産マイクラ（旧マーチ） 52kWh エボルブ（欧州仕様）のスペック

英国価格：2万1495ポンド（約425万円）
全長：3950mm
全幅：1780mm
全高：1500mm
最高速度：149km/h
0-100km/h加速：8.0秒
航続距離：418km
電費：6.6km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：1524kg
パワートレイン：AC永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：52.0kWh
急速充電能力：100kW（DC）
最高出力：150ps
最大トルク：24.9kg-m
ギアボックス：1速リダクション／前輪駆動

画像　COTY受賞車と強み共有　日産マイクラ（マーチ）　サイズの近い電動ハッチバックたち　全122枚