公開 : 2025.11.18 18:05
フロントシートは、標準のままでも快適。調整域が広く、サポート性も素晴らしい。座面の位置は低く、ペダルやステアリングホイールの不自然なオフセットもない。
主要な車載機能は手元のハードスイッチで操作でき、メーター用モニターは鮮明で、表示内容を多様に変更可能。ステアリングホイールのスポーク部分には、インフォテインメントや高機能なトリップコンピューターを操作する、カーソルが備わる。
センターモニターは11.9インチで縦に長く、若干大きすぎるかも。システムは操作しやすく、メニューレイアウトも好ましい。
気になる走りの印象とスペックは、メルセデスAMG GT 43（2）にて。
| 2026.05.15 | タイプR登場を願う！ 新型ホンダ・プレリュードをUK編集部が評価（2） 過剰ではない馬力、親しみやすい操縦性 |
| 2026.05.15 | 新型ホンダ・プレリュードをUK編集部が評価（1） 背が低いクーペを歓迎！ 「物足りない最高出力」を深堀り |
| 2026.05.15 | シトロエンがコンパクトEV『e-C3』発売 価格400万円切りで実用的航続距離388km |
| 2026.05.15 | マクドナルドやゲームとのコラボも 規模がケタ違いの北京モーターショーで学んだこと（後編） 欧州車は「伝統」強調【UK編集部コラム】 |
| 2026.05.15 | 規模がケタ違いの北京モーターショーで学んだこと（前編） 17の展示ホール、252台の新型車 野心あふれる中国車の動向【UK編集部コラム】 |
| 2026.05.15 | 【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#34 渡辺敏史、スッポン丸に乗る！ |
| 2026.05.15 | 独創性が細部まで行き届く『DS No4』日本デビュー！ 身のこなしはプジョーとシトロエンの中間【森口将之がいち早くレポート】 |
| 2026.05.15 | ランクル・ファミリーの末っ子『トヨタ・ランドクルーザーFJ』ついに発売！ 価格は450万円 『ランドホッパー』も同時発表 |
| 2026.05.15 | ホンダ、決算発表でまさかのワールドプレミア！ ハイブリッド強化で2台のコンセプト公開 『2040年新車EV/FCEV100％』目標撤回 |
| 2026.05.15 | ジープ改良型『アベンジャー』欧州で発表 照明付き7スロットグリル獲得、インテリアも質感向上 |
2026.04.08
2026.04.07
2026.03.31
2026.03.13
2026.02.27
2025.09.30
2026.05.15
2026.05.13
2026.05.11
2026.05.10
2026.05.08
