クーペの特徴を譲り受けた4ドアサルーン

ビトゥルボが、1980年代前半では高速だったことは間違いない。雨が降れば、リアは簡単にスライドし始めたとか。ソフトなサスペンションとスローなステアリングが、リカバリーを難しくしているはず。

グランドツアラーのような安定巡航が、このクーペの得意分野。速さと優雅さが、運転する喜びを生む。そんなマセラティらしい特徴を譲り受けたのが、1983年に追加された上級スポーツサルーン。ビトゥルボ 425とビトゥルボ 420から、提供は始まった。

4ドアボディの方が、クーペよりプロポーションは優れるように見える。イタリア版BMW 3シリーズといえ、市場によって2.0Lから2.8Lまで様々なエンジンが搭載された。

今回のモデルは、2.8L V6ツインターボが載った430。グレーとブラックのツートン・ボディは、スーツ姿のマフィアが降りて来そうな出で立ち。車内は豪華に仕立てられ、パワーシートと集中ドアロックも備わる。レザーの風合いが、流れた月日を物語る。

この続きは、マセラティ・ビトゥルボ（2）にて。

画像　ツインターボの伝道師　マセラティ・ビトゥルボ・シリーズ　シャマルと3代目ギブリも　全105枚