パノラミックビジョンに平行四辺形のモニター

ダッシュボード中央には、18.0インチある平行四辺形のタッチモニター。その奥には、高さは低いが幅が1m以上あり、メーター用モニターを兼ねる「パノラミックビジョン」モニターが据えられ、統合して動く。

必要なら、ヘッドアップ・ディスプレイも実装できる。パノラミックビジョンは、フロントガラス付け根の遠い位置にあり、表示は見やすい。しかし、流石に目移りするほどデジタル過多に思えた。必要な情報を得るのに、頻繁に操作する必要もある印象だ。

車載機能の殆どは、タッチモニターで操作する。エアコンの温度も。各アイコンのサイズは、小さすぎるかもしれない。筆者が気に入っていた、従来のiドライブに備わったロータリーコントローラーは、もう存在しない。物理スイッチも数えるほど。

少なくとも、ドア側のアームレストには、サイドミラーとパワーウインドウのスイッチ。センターコンソールにも、ハザードのボタンやシフトセレクターなどが残るが。

気になる走りの印象とスペックは、BMW iX3 50 xドライブ（2）にて。

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