カスタマイズも豊富に用意

24インチのアルミホイール、リアとサイドに配されたフレームレスの「RR」バッジ、幅1m近いフロントグリル、大型のリアディフューザーといった新要素は、今後の量産車にも採用される可能性が高い。

インテリアにも新しい要素が盛り込まれている。例えば、お馴染みの「スターライト・ヘッドライナー」はコンバーチブルの仕様に基づき、ドアやシート後方に組み込まれている。

ハーネット氏は、開発途中のため技術的な詳細はまだ確定していないが、スペクターの107kWhリチウムイオンバッテリーよりも大容量のバッテリーを採用し、約530kmという航続距離を「ほぼ」維持すると認めた。

パワートレインの詳細も未公開だが、デュアルモーター構成となり、出力はブラックバッジ・スペクターの659psに匹敵するものと見込まれる。

プロジェクト・ナイチンゲールには、コーチビルド・コレクション専用の9色のボディカラーに加え、7種類のルーフオプションと11種類のインテリアレザーオプションが用意される。

ロールス・ロイスのCEO、クリス・ブラウンリッジ氏は「世界中の最も審美眼の高いお客様から、これまでで最も野心的な作品を求める声が寄せられました。わたし達はこれに応えるため、ブランドとしてこれまで共存しなかった3つの要素を融合させました。それは、コーチビルドによる完全なデザインの自由、力強く静粛な完全電動パワートレイン、そしてこの技術だけが実現できる比類なきオープントップのドライビング体験です」と述べている。

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